Performance duelHome › Duel

Jaguar F-TYPE R P575 vs Porsche 911 Carrera GTS 991.2 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
211
0 – 100 km/h
3.74s
0.09 s
911
3.65s
400 m standing start
11.52s
0.10 s
911
11.42s
Top speed
300
11 km/h
911
311
Power575 ch
Power480 ch
Torque700 Nm
Torque570 Nm
Weight1 745 kg
Weight1 450 kg
DrivetrainF-TYPE R P575 2020
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxRobotisée · PDK 7 …
Jaguar
F-TYPE R P575
2020
3,74 s
300 km/h
Power575 ch
Torque700 Nm
Weight1 745 kg
DrivetrainF-TYPE R P575 2020
Faster
Porsche
911 Carrera GTS 991.2
2018
3,65 s
311 km/h
Power480 ch
Torque570 Nm
Weight1 450 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Jaguar F-TYPE R P575
2020 · PETROL · 575 ch
Porsche 911 Carrera GTS
2018 · PETROL · 480 ch
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h2,99 s
0-100 km/h3,74 s
0-120 km/h4,75 s
0-160 km/h7,30 s
0-200 km/h11,00 s
400 m DA11,52 s
1 000 m DA20,70 s
VMax300 km/h
0-30 km/h1,08 s
0-50 km/h1,80 s
0-80 km/h2,89 s
0-100 km/h3,65 s
0-120 km/h4,62 s
0-160 km/h7,09 s
0-200 km/h10,65 s
400 m DA11,42 s
1 000 m DA20,50 s
VMax311 km/h
DQM95%
F-TYPE R P575
--
911 Carrera GTS
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
11.42s
Porsche 911 Carrera
Gap
0.10s
Distance
400 m
Dist.
F-TYPE R
Gap
911 Carrera
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.21 s
129 km/h
~2 m
½ long.
5.16 s
130 km/h
200 m
7.65 s
165 km/h
~4 m
1 long.
7.57 s
166 km/h
400 m
11.52 s
205 km/h
~6 m
1½ long.
11.41 s
207 km/h
600 m
14.82 s
230 km/h
~9 m
2 long.
14.69 s
230 km/h
1,000 m
20.70 s
259 km/h
~15 m
3½ long.
20.49 s
263 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



F-TYPE R P575 vs 911 Carrera GTS: crónica de un drag race a 311 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera GTS alcanza los 100 km/h en 3,65 s frente a 3,74 s del F-TYPE R P575. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera GTS va a 166 km/h contra 165 km/h del F-TYPE R P575. La diferencia es de 0,08 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera GTS cruza la línea en 11,41 s frente a 11,52 s. La diferencia de 0,11 s representa unos 6 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 230 km/h contra 230 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera GTS termina en 20,49 s frente a 20,70 s, con 0,21 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (300 vs 311 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el F-TYPE R P575 a 300 km/h, el 911 Carrera GTS a 311 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,03 kg/cv vs 3,02 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,27 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera GTS is slightly faster than the Jaguar F-TYPE R P575 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.