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Tesla Model 3 Performance vs Jeep Wrangler 4xe : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Performance400 m
120
0 – 100 km/h
3.36s
2.92 s
Model 3
6.28s
400 m standing start
11.58s
3.02 s
Model 3
14.60s
Top speed
261
84 km/h
Model 3
177
Power450 ch
Power375 ch
Torque713 Nm
Torque637 Nm
Weight1 836 kg
Weight2 388 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainWrangler 4xe 2021
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Tesla Model 3 Performance
Tesla
Model 3 Performance
2019
3,36 s
261 km/h
Power450 ch
Torque713 Nm
Weight1 836 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Jeep
Wrangler 4xe
2021
6,28 s
177 km/h
Power375 ch
Torque637 Nm
Weight2 388 kg
DrivetrainWrangler 4xe 2021
Tesla Model 3 Performance
2019 · ELECTRIC · 450 ch
Jeep Wrangler 4xe
2021 · HYBRID · 375 ch
0-30 km/h0,89 s
0-50 km/h1,49 s
0-80 km/h2,47 s
0-100 km/h3,36 s
0-120 km/h4,49 s
0-160 km/h7,86 s
0-200 km/h12,81 s
400 m DA11,58 s
1 000 m DA21,36 s
VMax261 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,83 s
0-80 km/h4,67 s
0-100 km/h6,28 s
0-120 km/h8,49 s
0-160 km/h15,09 s
0-200 km/h---
400 m DA14,60 s
1 000 m DA27,07 s
VMax177 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM91%
Model 3 Performance
--
Wrangler 4xe
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 91%
400 m result
11.58s
Tesla Model 3
Gap
3.02s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Wrangler 4xe
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.92 s
126 km/h
~40 m
8½ long.
6.48 s
102 km/h
200 m
7.45 s
156 km/h
~72 m
15½ long.
9.59 s
128 km/h
400 m
11.57 s
191 km/h
~126 m
27½ long.
14.60 s
158 km/h
600 m
15.11 s
215 km/h
~177 m
38½ long.
18.92 s
174 km/h
1,000 m
21.35 s
245 km/h
~281 m
61 long.
27.06 s
177 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 91 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Performance vs Wrangler 4xe: crónica de un drag race a 261 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Performance alcanza los 100 km/h en 3,36 s frente a 6,28 s del Wrangler 4xe. El par instantáneo de 713 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Performance lleva 2,92 s de ventaja y se sitúa unos 22 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Performance va a 156 km/h contra 128 km/h del Wrangler 4xe. La diferencia es de 2,14 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Performance cruza la línea en 11,57 s frente a 14,60 s. La diferencia de 3,02 s representa unos 126 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 215 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Performance termina en 21,35 s frente a 27,06 s, con 5,71 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Performance a 261 km/h, el Wrangler 4xe a 177 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,90 segundos. La diferencia de 2,92 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model 3 Performance has a clear edge over the Jeep Wrangler 4xe to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.