Kia EV6 RWD Standard Range vs Bmw 318d Touring Steptronic G20 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
EV6 RWD Standard Range vs Bmw 318d Touring Steptronic: crónica de un drag race a 215 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw 318d Touring Steptronic alcanza los 100 km/h en 8,59 s frente a 8,63 s del EV6 RWD Standard Range. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 150 cv compensa. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 318d Touring Steptronic va a 110 km/h contra 114 km/h del EV6 RWD Standard Range. La diferencia es de 0,43 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 318d Touring Steptronic cruza la línea en 16,17 s frente a 16,45 s. La diferencia de 0,28 s representa unos 11 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw 318d Touring Steptronic sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 152 km/h contra 153 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 318d Touring Steptronic termina en 29,97 s frente a 30,22 s, con 0,25 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el EV6 RWD Standard Range a 185 km/h, el Bmw 318d Touring Steptronic a 215 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,62 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Kia EV6 RWD Standard Range is slightly faster than the Bmw 318d Touring Steptronic to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.