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Lexus IS 500 F Sport RWD vs Porsche Taycan J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 500 F Sport RWD400 m
130
0 – 100 km/h
4.54s
0.59 s
IS
5.13s
400 m standing start
12.43s
0.60 s
IS
13.03s
Top speed
270
40 km/h
IS
230
Power479 ch
Power402 ch
Torque535 Nm
Torque345 Nm
Weight1 760 kg
Weight2 071 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Lexus IS 500 F Sport RWD
Lexus
IS 500 F Sport RWD
2023
4,54 s
270 km/h
Power479 ch
Torque535 Nm
Weight1 760 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Porsche
Taycan J1.1
2023
5,13 s
230 km/h
Power402 ch
Torque345 Nm
Weight2 071 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Lexus IS 500 F Sport RWD
2023 · PETROL · 479 ch
Porsche Taycan
2023 · ELECTRIC · 402 ch
0-30 km/h1,31 s
0-50 km/h2,19 s
0-80 km/h3,48 s
0-100 km/h4,54 s
0-120 km/h5,70 s
0-160 km/h8,83 s
0-200 km/h13,57 s
400 m DA12,43 s
1 000 m DA22,07 s
VMax270 km/h
0-30 km/h1,53 s
0-50 km/h2,55 s
0-80 km/h4,09 s
0-100 km/h5,13 s
0-120 km/h6,30 s
0-160 km/h9,95 s
0-200 km/h14,43 s
400 m DA13,03 s
1 000 m DA22,91 s
VMax230 km/h
DQM96%
IS 500 F Sport RWD
--
Taycan
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
12.43s
Lexus IS 500
Gap
0.60s
Distance
400 m
Dist.
IS 500
Gap
Taycan
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.68 s
120 km/h
~12 m
2½ long.
6.07 s
116 km/h
200 m
8.29 s
154 km/h
~19 m
4 long.
8.77 s
148 km/h
400 m
12.42 s
191 km/h
~31 m
6½ long.
13.02 s
189 km/h
600 m
15.95 s
217 km/h
~37 m
8 long.
16.58 s
215 km/h
1,000 m
22.06 s
250 km/h
~54 m
11½ long.
22.91 s
230 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 500 F Sport RWD vs Taycan: crónica de un drag race a 270 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el IS 500 F Sport RWD alcanza los 100 km/h en 4,54 s frente a 5,13 s del Taycan. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 479 cv compensa. En este punto, el IS 500 F Sport RWD lleva 0,59 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el IS 500 F Sport RWD va a 154 km/h contra 148 km/h del Taycan. La diferencia es de 0,47 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el IS 500 F Sport RWD cruza la línea en 12,42 s frente a 13,02 s. La diferencia de 0,60 s representa unos 31 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el IS 500 F Sport RWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 217 km/h contra 215 km/h. A 1.000 metros, el IS 500 F Sport RWD termina en 22,06 s frente a 22,91 s, con 0,85 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el IS 500 F Sport RWD a 270 km/h, el Taycan a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,04 segundos. La diferencia de 0,59 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Lexus IS 500 F Sport RWD has a clear edge over the Porsche Taycan to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.