Entre los 22 berlinas 2021–2025, el IS 500 F Sport RWD se sitúa 12.º de 22 en 0–100 km/h (4,5 s, por detrás del BMW M3 Competition xDrive), 3.º de 22 en Vel. máx. (270 km/h, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 12.º de 22 en Potencia por tonelada (272 CV/t, por detrás del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
XE40 · GENERACIÓN 2023 → · BERLINA
LexusICE
IS 500 F Sport RWD
479 CV, 4,5 s en el 0-100 : entre los 22 berlinas 2021–2025, el IS 500 F Sport RWD se sitúa 12.º de 22 en 0–100 km/h, 3.º de 22 en Vel. máx., 12.º de 22 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
479CV
535 Nm
0 → 100 km/h
4,5s
VMax 270 km/h
Cons.
14,9L
/100 km
Depósito
-L
Ficha técnica
Especificaciones completas Lexus IS 500 F Sport RWD
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Potencia | 479 CV |
| Couple | 535 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Propulsion |
Consumo
| Cons. WLTP | 14,9 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,5 s |
| VMax | 270 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1895 mm |
| Altura | 1415 mm |
| Peso en vacío | 1760 kg |
| Cx | 0.27 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 22 berlinas, el IS 500 F Sport RWD se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 3.º de 22 en Vel. máx. (270 km/h). 3.º de 22 en Vel. máx. (270 km/h).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 14,9 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW M3 Competition xDrive (1º con 3,5 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (1º con 307 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,5 s en el 0-100 (12.º de 22 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el IS 500 F Sport RWD se posiciona 12.º de 22 en 0–100 km/h, a 1,0 s de la referencia BMW M3 Competition xDrive (3,5 s).
Velocidad máxima: 270 km/h (3.º de 22 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 270 km/h. La referencia del segmento alcanza 307 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el IS 500 F Sport RWD frente a los berlinas
Comparación sobre 22 berlinas comercializados entre 2021–2025.
0–100 km/h12e / 22
4,5 s
Mín 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Vel. máx.3e / 22
270 km/h
Mín 250 km/h · Bmw M3 SedanMáx 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Potencia por tonelada12e / 22
272 CV/t
Mín 179 CV/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMáx 323 CV/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el IS 500 F Sport RWD
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Lexus IS 500 F Sport RWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El BMW M3 Competition xDrive lidera en 0–100 km/h (3,5 s vs 4,5 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo IS 500 F Sport RWD vs BMW M3 Competition xDrive para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.