En 0–100 km/h gana CLA 220 Saloon (7,31 s vs 9,36 s).
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| CLA 220 Saloon | 218i Active Tourer F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,31 s−2,05 s | 9,36 s |
| 400 m salida parada | 15,32 s−1,58 s | 16,90 s |
| 1.000 m salida parada | 27,54 s−3,19 s | 30,73 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 240 km/h+35 km/h | 205 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,08 kg/CVmejor relación | 10,07 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | CLA 220 Saloon | 218i Active Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,78 s | 2,17 s |
| 0–50 km/h | 3,00 s | 3,62 s |
| 0–80 km/h | 5,21 s | 6,58 s |
| 0–100 km/h | 7,31 s | 9,36 s |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 13,00 s |
| 0–160 km/h | 16,96 s | 24,95 s |
| 0–200 km/h | 28,48 s | 66,97 s |
| 400 m salida parada | 15,32 s | 16,90 s |
| 1.000 m salida parada | 27,54 s | 30,73 s |
| Vel. máx. | 240 km/h | 205 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 211 CV | Pending |
| Par motor | 380 Nm | |
| Peso | 1 705 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 136 CV | 3 cyl |
| Par motor | 220 Nm | |
| Peso | 1 370 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
En la salida, el CLA 220 Saloon alcanza los 100 km/h en 7,31 s frente a 9,36 s del 218i Active Tourer. En este punto, el CLA 220 Saloon lleva 2,05 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.
A 200 metros, el CLA 220 Saloon va a 122 km/h contra 110 km/h del 218i Active Tourer. La diferencia es de 1,01 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el CLA 220 Saloon cruza la línea en 15,32 s frente a 16,89 s. La diferencia de 1,57 s representa unos 58 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el CLA 220 Saloon sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 152 km/h. A 1.000 metros, el CLA 220 Saloon termina en 27,53 s frente a 30,73 s, con 3,19 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el CLA 220 Saloon a 240 km/h, el 218i Active Tourer a 205 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,08 kg/cv vs 10,07 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,28 segundos. La diferencia de 2,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana CLA 220 Saloon (7,31 s vs 9,36 s).
CLA 220 Saloon pasa de 0 a 100 km/h en 7,31 segundos (simulación calibrada).
CLA 220 Saloon: 211 CV, relación 8,08 kg/CV. 218i Active Tourer F44: 136 CV, relación 10,07 kg/CV.
CLA 220 Saloon: 240 km/h. 218i Active Tourer F44: 205 km/h.