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Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 vs BMW 220i F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2026 vs 2020 · Metodología
MercedesHíbridoMás rápido

S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223

313 CV · 650 Nm · 2,250 kg · 2026

VS
BMWGasolina

220i F44

184 CV · 270 Nm · 1,440 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223

5,47 s

Diferencia1,65 sa favor de S 350 d 4MATIC Limousine Langversion
BBMW 220i F44

7,12 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223220i F44Diferencia
0–100 km/h5,47 s7,12 s1,65 s · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223
400 m salida parada13,69 s15,18 s1,49 s · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223
1.000 m salida parada24,99 s27,79 s2,80 s · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h230 km/h20 km/h · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223
Relación peso/potencia7,19 kg/CV7,83 kg/CVmejor relación · S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesHíbridoS 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina220i F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223220i F44
0–30 km/h1,04 s1,54 s
0–50 km/h1,91 s2,60 s
0–80 km/h3,77 s4,94 s
0–100 km/h5,47 s7,12 s
0–120 km/h7,46 s9,82 s
0–160 km/h13,10 s17,86 s
0–200 km/h21,19 s33,67 s
400 m salida parada13,69 s15,18 s
1.000 m salida parada24,99 s27,79 s
Vel. máx. limitada250 km/h230 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223

7,19kg/CVrelación mejor en 0,64 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia313 CVPending
Par motor650 Nm
Peso2 250 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

220i F44

7,83kg/CVcompensa con −810 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CVPending
Par motor270 Nm
Peso1 440 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S 350 d 4MATIC Limousine Langversion alcanza los 100 km/h en 5,47 s frente a 7,12 s del 220i. En este punto, el S 350 d 4MATIC Limousine Langversion lleva 1,65 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S 350 d 4MATIC Limousine Langversion va a 131 km/h contra 120 km/h del 220i. La diferencia es de 1,03 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el S 350 d 4MATIC Limousine Langversion cruza la línea en 13,68 s frente a 15,17 s. La diferencia de 1,49 s representa unos 60 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S 350 d 4MATIC Limousine Langversion sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 185 km/h contra 167 km/h. A 1.000 metros, el S 350 d 4MATIC Limousine Langversion termina en 24,99 s frente a 27,79 s, con 2,80 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S 350 d 4MATIC Limousine Langversion a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el 220i a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,19 kg/cv vs 7,83 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,45 segundos. La diferencia de 1,65 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223

En esta página5,47 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

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B

BMW 220i F44

En esta página7,12 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 (5,47 s vs 7,12 s).

S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223 pasa de 0 a 100 km/h en 5,47 segundos (simulación calibrada).

S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223: 313 CV, relación 7,19 kg/CV. 220i F44: 184 CV, relación 7,83 kg/CV.

S 350 d 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h. 220i F44: 230 km/h.