En 0–100 km/h gana S 450 4MATIC Saloon, long version W223 (4,86 s vs 6,16 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| S 450 4MATIC Saloon, long version W223 | 730d G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,86 s−1,30 s | 6,16 s |
| 400 m salida parada | 13,09 s−1,28 s | 14,37 s |
| 1.000 m salida parada | 23,76 s−2,07 s | 25,83 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,73 kg/CVmejor relación | 6,68 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | S 450 4MATIC Saloon, long version W223 | 730d G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s | 1,66 s |
| 0–50 km/h | 1,84 s | 2,75 s |
| 0–80 km/h | 3,40 s | 4,53 s |
| 0–100 km/h | 4,86 s | 6,16 s |
| 0–120 km/h | 6,52 s | 8,21 s |
| 0–160 km/h | 11,10 s | 13,89 s |
| 0–200 km/h | 17,78 s | 22,87 s |
| 400 m salida parada | 13,09 s | 14,37 s |
| 1.000 m salida parada | 23,76 s | 25,83 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 381 CV | Pending |
| Par motor | 560 Nm | |
| Peso | 2 185 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 265 CV | 6 cyl |
| Par motor | 620 Nm | |
| Peso | 1 770 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el S 450 4MATIC Saloon, long version alcanza los 100 km/h en 4,86 s frente a 6,16 s del Bmw 730d. En este punto, el S 450 4MATIC Saloon, long version lleva 1,30 s de ventaja y se sitúa unos 19 m por delante.
A 200 metros, el S 450 4MATIC Saloon, long version va a 138 km/h contra 131 km/h del Bmw 730d. La diferencia es de 0,99 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el S 450 4MATIC Saloon, long version cruza la línea en 13,08 s frente a 14,36 s. La diferencia de 1,28 s representa unos 57 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el S 450 4MATIC Saloon, long version sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 183 km/h. A 1.000 metros, el S 450 4MATIC Saloon, long version termina en 23,76 s frente a 25,82 s, con 2,07 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el S 450 4MATIC Saloon, long version y el Bmw 730d están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,73 kg/cv vs 6,68 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,41 segundos. La diferencia de 1,30 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana S 450 4MATIC Saloon, long version W223 (4,86 s vs 6,16 s).
S 450 4MATIC Saloon, long version W223 pasa de 0 a 100 km/h en 4,86 segundos (simulación calibrada).
S 450 4MATIC Saloon, long version W223: 381 CV, relación 5,73 kg/CV. 730d G11: 265 CV, relación 6,68 kg/CV.
S 450 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h. 730d G11: 250 km/h.