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Mercedes S 580 4MATIC Limousine Langversion W223
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,58 s
| Medida | S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 | 740Le iPerformance G11 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,04 s | 5,58 s | 1,54 s · S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| 400 m salida parada | 12,07 s | 13,77 s | 1,70 s · S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| 1.000 m salida parada | 21,70 s | 25,05 s | 3,35 s · S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 4,23 kg/CV | 5,95 kg/CV | mejor relación · S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 | 740Le iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,03 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,74 s | 2,14 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 4,04 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 5,24 s | 7,52 s |
| 0–160 km/h | 8,55 s | 12,85 s |
| 0–200 km/h | 13,18 s | 21,11 s |
| 400 m salida parada | 12,07 s | 13,77 s |
| 1.000 m salida parada | 21,70 s | 25,05 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 537 CV | Pending |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 270 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 940 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el S 580 4MATIC Limousine Langversion alcanza los 100 km/h en 4,04 s frente a 5,58 s del 740Le iPerformance. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 537 cv compensa. En este punto, el S 580 4MATIC Limousine Langversion lleva 1,55 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.
A 200 metros, el S 580 4MATIC Limousine Langversion va a 153 km/h contra 132 km/h del 740Le iPerformance. La diferencia es de 1,05 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el S 580 4MATIC Limousine Langversion cruza la línea en 12,07 s frente a 13,77 s. La diferencia de 1,70 s representa unos 76 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el S 580 4MATIC Limousine Langversion sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 217 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el S 580 4MATIC Limousine Langversion termina en 21,70 s frente a 25,05 s, con 3,35 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el S 580 4MATIC Limousine Langversion y el 740Le iPerformance están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,68 segundos. La diferencia de 1,55 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 (4,04 s vs 5,58 s).
S 580 4MATIC Limousine Langversion W223 pasa de 0 a 100 km/h en 4,04 segundos (simulación calibrada).
S 580 4MATIC Limousine Langversion W223: 537 CV, relación 4,23 kg/CV. 740Le iPerformance G11: 326 CV, relación 5,95 kg/CV.
S 580 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h. 740Le iPerformance G11: 250 km/h.