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Comparación de rendimiento

Tesla Model X Long Range vs MINI Countryman E FWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

TeslaBEVMás rápido

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,352 kg · 2022

VS
MINIBEV

Countryman E FWD

218 CV · 330 Nm · 1,945 kg · 2024

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Model X Long RangeCountryman E FWD
0–100 km/h4,11 s−3,17 s7,28 s
400 m salida parada11,93 s−3,54 s15,47 s
1.000 m salida parada21,31 s−7,34 s28,65 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h+80 km/h170 km/h
Relación peso/potencia3,51 kg/CVmejor relación8,92 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MINIBEVCountryman E FWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierModel X Long RangeCountryman E FWD
0–30 km/h1,23 s1,88 s
0–50 km/h2,04 s3,13 s
0–80 km/h3,27 s5,27 s
0–100 km/h4,11 s7,28 s
0–120 km/h5,06 s9,94 s
0–160 km/h7,91 s19,32 s
0–200 km/h12,04 s-
400 m salida parada11,93 s15,47 s
1.000 m salida parada21,31 s28,65 s
Vel. máx. limitada250 km/h170 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,51kg/CVrelación mejor en 5,41 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor660 Nm
Peso2 352 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
MINI

Countryman E FWD

8,92kg/CVcompensa con −407 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia218 CVPending
Par motor330 Nm
Peso1 945 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model X Long Range alcanza los 100 km/h en 4,11 s frente a 7,28 s del Countryman E FWD. En este punto, el Model X Long Range lleva 3,18 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model X Long Range va a 160 km/h contra 121 km/h del Countryman E FWD. La diferencia es de 2,20 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model X Long Range cruza la línea en 11,92 s frente a 15,47 s. La diferencia de 3,55 s representa unos 137 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model X Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 224 km/h contra 162 km/h. A 1.000 metros, el Model X Long Range termina en 21,31 s frente a 28,65 s, con 7,34 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model X Long Range cuenta con tracción total (AWD) frente a la Countryman E FWD con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model X Long Range a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Countryman E FWD a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,51 kg/cv vs 8,92 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,67 segundos. La diferencia de 3,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Model X Long Range
BMW iX M60Mercedes G 580 with EQ technologyXpeng G9
En lugar de Countryman E FWD
Tesla Model Y Long Range RWDAlfa Romeo Junior Veloce BEVAudi Q6 SUV e-tron

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model X Long Range (4,11 s vs 7,28 s).

Model X Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 4,11 segundos (simulación calibrada).

Model X Long Range: 670 CV, relación 3,51 kg/CV. Countryman E FWD: 218 CV, relación 8,92 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. Countryman E FWD: 170 km/h.