MINI Countryman E FWD
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E FWDBEV
MINI Countryman E FWD
218 CV, 462 km de autonomía, 7,2 s en el 0-100 : entre los 7 B-SUV eléctricos 2022–2026, el Countryman E FWD se sitúa 1.º de 7 en Autonomía WLTP, 2.º de 7 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 218 CV
- 330 Nm, dont 218 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 7,2 s
- VMax 170 km/h
- Autonomía
- 462 km
- WLTP
- Carga DC
- -
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Potencia eléctrica
- 218 CV
- Potencia combinada
- 218 CV
- Couple
- 330 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Transmisión
- Traction
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 61,8 kWh
- Autonomía WLTP
- 462 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 7,2 s
- VMax
- 170 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1843 mm
- Altura
- 1635 mm
- Peso en vacío
- 1945 kg
- Cx
- 0.3
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 7 B-SUV eléctricos, el Countryman E FWD se posiciona (mejor del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 1.º de 7 en Autonomía WLTP (462 km), 2.º de 7 en 0–100 km/h (7,2 s).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Alfa Romeo Junior Veloce BEV (1º con 5,9 s) toma la delantera.
Autonomía real: 462 km WLTP (1.º de 7 en Autonomía WLTP)
El Countryman E FWD ofrece 462 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el MINI Countryman E FWD (462 km).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesAutonomía real
Simule la autonomía según la velocidad, la temperatura y el estilo.
Simular la autonomíaDónde se sitúa el Countryman E FWD frente a los B-SUV eléctricos
Comparación sobre 7 B-SUV eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP1e / 7
462 km
Mín 370 km · Alfa Romeo Junior Veloce BEVMáx 462 km · MINI Countryman E FWD
0–100 km/h2e / 7
7,2 s
Mín 9,0 s · Fiat 600e 156Máx 5,9 s · Alfa Romeo Junior Veloce BEV
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
BEVHonda e:Ny1201 CV · 7,7 sBEVFiat 600e 156156 CV · 9,0 sGasolinaAudi Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW190 CV · 6,9 sPHEVRenault Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160159 CV · 10,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Countryman E FWD
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MINI Countryman E FWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Countryman E FWD en su segmento?
Entre los 7 B-SUV eléctricos 2022–2026, el Countryman E FWD se sitúa 1.º de 7 en Autonomía WLTP (462 km, por detrás del MINI Countryman E FWD), 2.º de 7 en 0–100 km/h (7,2 s, por detrás del Alfa Romeo Junior Veloce BEV).
¿Cuál es la autonomía WLTP del Countryman E FWD?
462 km WLTP anunciados - es decir, 1.º de 7 en Autonomía WLTP entre 7 modelos. La referencia es el MINI Countryman E FWD (462 km).
¿Cuánto cuesta mantener el Countryman E FWD?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.