Countryman E FWD
218 CV, 462 km de autonomía, 7,2 s en el 0-100 : entre los 7 B-SUV eléctricos 2022–2026, el Countryman E FWD se sitúa 1.º de 7 en Autonomía WLTP, 2.º de 7 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
218CV
330 Nm · 218 CV eléc
0 → 100 km/h
7,2s
VMax 170 km/h
Autonomía
462km
WLTP
Carga DC
—kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas MINI Countryman E FWD
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 218 CV |
| Potencia combinada | 218 CV |
| Couple | 330 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmisión | FWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 61.8 kWh |
| Autonomía WLTP | 462 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,2 s |
| VMax | 170 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Anchura | 1845 mm |
| Altura | 1645 mm |
| Peso en vacío | 1945 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 7 B-SUV eléctricos, el Countryman E FWD se posiciona (mejor del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 1.º de 7 en Autonomía WLTP (462 km), 2.º de 7 en 0–100 km/h (7,2 s).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Alfa Romeo Junior Veloce BEV (1º con 5,9 s) toma la delantera.
Autonomía real: 462 km WLTP (1.º de 7 en Autonomía WLTP)
El Countryman E FWD ofrece 462 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el MINI Countryman E FWD (462 km).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Countryman E FWD frente a los B-SUV eléctricos
Comparación sobre 7 B-SUV eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP
1ede 7
0–100 km/h
2ede 7
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
e:Ny1
201 CV · 0-100 7,7 s
600e 156
156 CV · 0-100 9,0 s
Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW
190 CV · 0-100 6,9 s
Captur E-Tech Plug-in Hybrid 160
159 CV · 0-100 10,1 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Countryman E FWD
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Preguntas frecuentes
MINI Countryman E FWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 7 B-SUV eléctricos 2022–2026, el Countryman E FWD se sitúa 1.º de 7 en Autonomía WLTP (462 km, por detrás del MINI Countryman E FWD), 2.º de 7 en 0–100 km/h (7,2 s, por detrás del Alfa Romeo Junior Veloce BEV).
462 km WLTP anunciados — es decir, 1.º de 7 en autonomie du segment entre 7 modelos. La referencia es el MINI Countryman E FWD (462 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.