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Porsche 2020 911 Carrera S 992
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,16 s
| Medida | 2020 911 Carrera S 992 | Panamera S | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,46 s | 5,16 s | 1,69 s · 2020 911 Carrera S 992 |
| 400 m salida parada | 11,38 s | 13,32 s | 1,94 s · 2020 911 Carrera S 992 |
| 1.000 m salida parada | 20,70 s | 23,98 s | 3,28 s · 2020 911 Carrera S 992 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 307 km/h | 277 km/h | 30 km/h · 2020 911 Carrera S 992 |
| Relación peso/potencia | 3,42 kg/CV | 4,43 kg/CV | mejor relación · 2020 911 Carrera S 992 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 2020 911 Carrera S 992 | Panamera S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 1,63 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 2,60 s | 3,86 s |
| 0–100 km/h | 3,46 s | 5,16 s |
| 0–120 km/h | 4,46 s | 6,68 s |
| 0–160 km/h | 7,17 s | 11,02 s |
| 0–200 km/h | 11,13 s | 17,87 s |
| 400 m salida parada | 11,38 s | 13,32 s |
| 1.000 m salida parada | 20,70 s | 23,98 s |
| Vel. máx. | 307 km/h | 277 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 449 CV | B6 |
| Par motor | 529 Nm | |
| Peso | 1 534 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 406 CV | V8 |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 800 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el 2020 911 Carrera S alcanza los 100 km/h en 3,46 s frente a 5,16 s del Panamera S. En este punto, el 2020 911 Carrera S lleva 1,69 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
A 200 metros, el 2020 911 Carrera S va a 163 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 1,36 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 2020 911 Carrera S cruza la línea en 11,38 s frente a 13,31 s. La diferencia de 1,94 s representa unos 92 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el 2020 911 Carrera S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 226 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el 2020 911 Carrera S termina en 20,70 s frente a 23,98 s, con 3,28 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 2020 911 Carrera S a 307 km/h, el Panamera S a 283 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,42 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,71 segundos. La diferencia de 1,69 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 2020 911 Carrera S 992 (3,46 s vs 5,16 s).
2020 911 Carrera S 992 pasa de 0 a 100 km/h en 3,46 segundos (simulación calibrada).
2020 911 Carrera S 992: 449 CV, relación 3,42 kg/CV. Panamera S: 406 CV, relación 4,43 kg/CV.
2020 911 Carrera S 992: 307 km/h. Panamera S: 277 km/h.