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Porsche 718 Boxster GTS PDK vs Toyota GR Yaris Morizo Edition : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
3.98s
1.36 s
718
5.34s
400 m standing start
11.89s
1.36 s
718
13.25s
Top speed
290
9 km/h
718
281
Power365 ch
Power305 ch
Torque420 Nm
Torque400 Nm
Weight1 405 kg
Weight1 260 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Porsche
718 Boxster GTS PDK
2018
3,98 s
290 km/h
Power365 ch
Torque420 Nm
Weight1 405 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Toyota
GR Yaris Morizo Edition
2024
5,34 s
281 km/h
Power305 ch
Torque400 Nm
Weight1 260 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 718 Boxster GTS PDK
2018 · PETROL · 365 ch
Toyota GR Yaris Morizo Edition
2024 · PETROL · 305 ch
0-30 km/h1,14 s
0-50 km/h1,90 s
0-80 km/h3,10 s
0-100 km/h3,98 s
0-120 km/h5,08 s
0-160 km/h7,97 s
0-200 km/h12,20 s
400 m DA11,89 s
1 000 m DA21,40 s
VMax290 km/h
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,65 s
0-80 km/h4,21 s
0-100 km/h5,34 s
0-120 km/h6,69 s
0-160 km/h10,29 s
0-200 km/h15,78 s
400 m DA13,25 s
1 000 m DA23,43 s
VMax281 km/h
DQM98%
718 Boxster GTS PDK
--
GR Yaris Morizo Edition
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
11.89s
Porsche 718 Boxster
Gap
1.36s
Distance
400 m
Dist.
718 Boxster
Gap
GR Yaris
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.35 s
124 km/h
~25 m
5½ long.
6.18 s
112 km/h
200 m
7.87 s
159 km/h
~42 m
9 long.
8.93 s
146 km/h
400 m
11.88 s
198 km/h
~68 m
15 long.
13.25 s
185 km/h
600 m
15.31 s
221 km/h
~91 m
20 long.
16.93 s
207 km/h
1,000 m
21.39 s
250 km/h
~130 m
28½ long.
23.43 s
235 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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718 Boxster GTS PDK vs GR Yaris Morizo Edition: crónica de un drag race a 290 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 718 Boxster GTS PDK alcanza los 100 km/h en 3,98 s frente a 5,34 s del GR Yaris Morizo Edition. En este punto, el 718 Boxster GTS PDK lleva 1,36 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 718 Boxster GTS PDK va a 159 km/h contra 146 km/h del GR Yaris Morizo Edition. La diferencia es de 1,06 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 718 Boxster GTS PDK cruza la línea en 11,88 s frente a 13,25 s. La diferencia de 1,37 s representa unos 68 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 718 Boxster GTS PDK sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 207 km/h. A 1.000 metros, el 718 Boxster GTS PDK termina en 21,39 s frente a 23,43 s, con 2,03 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (290 vs 281 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 290 km/h, el 718 Boxster GTS PDK no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,85 kg/cv vs 4,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,43 segundos. La diferencia de 1,36 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 718 Boxster GTS PDK has a clear edge over the Toyota GR Yaris Morizo Edition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.