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Porsche 718 Cayman GT4 vs Tesla Model 3 Long Range AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Tesla Model 3 Long Range AWD
112
0 – 100 km/h
4.24s
0.09 s
718
4.33s
400 m standing start
12.02s
0.65 s
718
12.67s
Top speed
303
70 km/h
718
233
Power420 ch
Power360 ch
Torque420 Nm
Torque611 Nm
Weight1 451 kg
Weight1 844 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
718 Cayman GT4
2020
4,24 s
303 km/h
Power420 ch
Torque420 Nm
Weight1 451 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2021
4,33 s
233 km/h
Power360 ch
Torque611 Nm
Weight1 844 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 718 Cayman GT4
2020 · PETROL · 420 ch
Tesla Model 3 Long Range AWD
2021 · ELECTRIC · 360 ch
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,84 s
0-80 km/h3,26 s
0-100 km/h4,24 s
0-120 km/h5,23 s
0-160 km/h8,26 s
0-200 km/h12,40 s
400 m DA12,02 s
1 000 m DA21,46 s
VMax303 km/h
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h1,95 s
0-80 km/h3,20 s
0-100 km/h4,33 s
0-120 km/h5,75 s
0-160 km/h10,09 s
0-200 km/h16,69 s
400 m DA12,67 s
1 000 m DA23,21 s
VMax233 km/h
DQM92%
718 Cayman GT4
--
Model 3 Long Range AWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 92%
400 m result
12.02s
Porsche 718 Cayman
Gap
0.65s
Distance
400 m
Dist.
718 Cayman
Gap
Model 3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.40 s
123 km/h
~3 m
½ long.
5.49 s
117 km/h
200 m
7.98 s
156 km/h
~10 m
2 long.
8.22 s
145 km/h
400 m
12.02 s
197 km/h
~32 m
7 long.
12.66 s
178 km/h
600 m
15.43 s
224 km/h
~57 m
12½ long.
16.48 s
199 km/h
1,000 m
21.46 s
254 km/h
~109 m
23½ long.
23.21 s
227 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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718 Cayman GT4 vs Model 3 Long Range AWD: crónica de un drag race a 303 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 718 Cayman GT4 alcanza los 100 km/h en 4,24 s frente a 4,33 s del Model 3 Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 420 cv compensa. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 718 Cayman GT4 va a 156 km/h contra 145 km/h del Model 3 Long Range AWD. La diferencia es de 0,25 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el 718 Cayman GT4 cruza la línea en 12,02 s frente a 12,66 s. La diferencia de 0,65 s representa unos 32 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 718 Cayman GT4 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 224 km/h contra 199 km/h. A 1.000 metros, el 718 Cayman GT4 termina en 21,46 s frente a 23,21 s, con 1,75 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 718 Cayman GT4 a 303 km/h, el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,64 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 718 Cayman GT4 and Tesla Model 3 Long Range AWD are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.