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Porsche 911 Carrera 4 GTS 991.2 vs Xpeng P7 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
3.47s
0.74 s
911
4.22s
400 m standing start
11.25s
1.30 s
911
12.55s
Top speed
309
139 km/h
911
170
Power480 ch
Power424 ch
Torque570 Nm
Torque655 Nm
Weight1 495 kg
Weight2 040 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
911 Carrera 4 GTS 991.2
2018
3,47 s
309 km/h
Power480 ch
Torque570 Nm
Weight1 495 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Xpeng
P7
2020
4,21 s
170 km/h
Power424 ch
Torque655 Nm
Weight2 040 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Carrera 4 GTS
2018 · PETROL · 480 ch
Xpeng P7
2020 · ELECTRIC · 424 ch
0-30 km/h1,01 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,73 s
0-100 km/h3,47 s
0-120 km/h4,44 s
0-160 km/h6,86 s
0-200 km/h10,34 s
400 m DA11,25 s
1 000 m DA20,26 s
VMax309 km/h
0-30 km/h1,11 s
0-50 km/h1,85 s
0-80 km/h3,09 s
0-100 km/h4,21 s
0-120 km/h5,64 s
0-160 km/h9,67 s
0-200 km/h---
400 m DA12,55 s
1 000 m DA25,25 s
VMax170 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
911 Carrera 4 GTS
--
P7
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
11.25s
Porsche 911 Carrera
Gap
1.30s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
P7
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.04 s
131 km/h
~12 m
2½ long.
5.41 s
117 km/h
200 m
7.43 s
167 km/h
~28 m
6 long.
8.12 s
147 km/h
400 m
11.24 s
208 km/h
~62 m
13½ long.
12.54 s
170 km/h
600 m
14.50 s
232 km/h
~108 m
23½ long.
16.78 s
170 km/h
1,000 m
20.26 s
265 km/h
~236 m
51½ long.
25.24 s
170 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera 4 GTS vs P7: crónica de un drag race a 309 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera 4 GTS alcanza los 100 km/h en 3,47 s frente a 4,22 s del P7. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 480 cv compensa. En este punto, el 911 Carrera 4 GTS lleva 0,74 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera 4 GTS va a 167 km/h contra 147 km/h del P7. La diferencia es de 0,69 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4 GTS cruza la línea en 11,24 s frente a 12,54 s. La diferencia de 1,30 s representa unos 62 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 232 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4 GTS termina en 20,26 s frente a 25,24 s, con 4,98 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4 GTS a 309 km/h, el P7 a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,49 segundos. La diferencia de 0,74 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera 4 GTS has a clear edge over the Xpeng P7 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.