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Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.1 vs Bmw M550d xDrive G30 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.04s
0.42 s
911
4.46s
400 m standing start
11.96s
0.70 s
911
12.66s
Top speed
300
50 km/h
911
250
Power480 ch
Power400 ch
Torque570 Nm
Torque760 Nm
Weight1 540 kg
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera 4 GTS Cabriolet 991.1
2015
4,04 s
300 km/h
Power480 ch
Torque570 Nm
Weight1 540 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
M550d xDrive G30
2018
4,46 s
250 km/h
Power400 ch
Torque760 Nm
Weight1 845 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
2015 · PETROL · 480 ch
Bmw M550d xDrive
2018 · DIESEL · 400 ch
0-30 km/h1,10 s
0-50 km/h1,83 s
0-80 km/h3,00 s
0-100 km/h4,04 s
0-120 km/h5,10 s
0-160 km/h8,30 s
0-200 km/h12,53 s
400 m DA11,96 s
1 000 m DA21,54 s
VMax300 km/h
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,01 s
0-80 km/h3,29 s
0-100 km/h4,46 s
0-120 km/h5,90 s
0-160 km/h9,81 s
0-200 km/h15,59 s
400 m DA12,66 s
1 000 m DA22,92 s
VMax250 km/h
DQM92%
911 Carrera 4 GTS Cabriolet
--
M550d xDrive
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 92%
400 m result
11.96s
Porsche 911 Carrera
Gap
0.70s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Bmw M550d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.32 s
124 km/h
~8 m
1½ long.
5.57 s
116 km/h
200 m
7.89 s
155 km/h
~17 m
3½ long.
8.30 s
146 km/h
400 m
11.96 s
195 km/h
~35 m
7½ long.
12.66 s
182 km/h
600 m
15.41 s
220 km/h
~54 m
11½ long.
16.38 s
204 km/h
1,000 m
21.53 s
249 km/h
~89 m
19½ long.
22.91 s
234 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera 4 GTS Cabriolet vs Bmw M550d xDrive: crónica de un drag race a 300 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet alcanza los 100 km/h en 4,04 s frente a 4,46 s del Bmw M550d xDrive. En este punto, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet lleva 0,42 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet va a 155 km/h contra 146 km/h del Bmw M550d xDrive. La diferencia es de 0,42 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet cruza la línea en 11,96 s frente a 12,66 s. La diferencia de 0,70 s representa unos 35 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 204 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet termina en 21,53 s frente a 22,91 s, con 1,38 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4 GTS Cabriolet a 303 km/h, el Bmw M550d xDrive a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,21 kg/cv vs 4,61 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,77 segundos. La diferencia de 0,42 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet is slightly faster than the Bmw M550d xDrive to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.