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Porsche 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1 vs Bmw 530e Touring G30 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
4.53s
1.67 s
911
6.20s
400 m standing start
12.67s
1.74 s
911
14.41s
Top speed
280
55 km/h
911
225
Power350 ch
Power292 ch
Torque390 Nm
Torque420 Nm
Weight1 500 kg
Weight1 900 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Drivetrain530e Touring
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) 991.1
2011
4,53 s
280 km/h
Power350 ch
Torque390 Nm
Weight1 500 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
BMW
530e Touring G30
2020
6,20 s
225 km/h
Power292 ch
Torque420 Nm
Weight1 900 kg
Drivetrain530e Touring
Porsche 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus)
2011 · PETROL · 350 ch
Bmw 530e Touring
2020 · HYBRID · 292 ch
0-30 km/h1,19 s
0-50 km/h1,99 s
0-80 km/h3,38 s
0-100 km/h4,53 s
0-120 km/h5,94 s
0-160 km/h9,74 s
0-200 km/h15,56 s
400 m DA12,67 s
1 000 m DA22,97 s
VMax280 km/h
0-30 km/h1,67 s
0-50 km/h2,79 s
0-80 km/h4,58 s
0-100 km/h6,20 s
0-120 km/h8,25 s
0-160 km/h13,99 s
0-200 km/h23,27 s
400 m DA14,41 s
1 000 m DA25,92 s
VMax225 km/h
DQM97%
911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus)
--
530e Touring
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
12.67s
Porsche 911 Carrera
Gap
1.74s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Bmw 530e
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.58 s
116 km/h
~24 m
5 long.
6.45 s
103 km/h
200 m
8.32 s
147 km/h
~42 m
9 long.
9.52 s
130 km/h
400 m
12.66 s
183 km/h
~76 m
16½ long.
14.41 s
162 km/h
600 m
16.37 s
204 km/h
~109 m
23½ long.
18.57 s
182 km/h
1,000 m
22.96 s
231 km/h
~167 m
36½ long.
25.92 s
208 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) vs Bmw 530e Touring: crónica de un drag race a 280 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) alcanza los 100 km/h en 4,53 s frente a 6,20 s del Bmw 530e Touring. En este punto, el 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) lleva 1,67 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) va a 147 km/h contra 130 km/h del Bmw 530e Touring. La diferencia es de 1,20 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) cruza la línea en 12,66 s frente a 14,41 s. La diferencia de 1,74 s representa unos 76 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 204 km/h contra 182 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) termina en 22,96 s frente a 25,92 s, con 2,96 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) a 282 km/h, el Bmw 530e Touring a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,29 kg/cv vs 6,51 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,47 segundos. La diferencia de 1,67 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus) has a clear edge over the Bmw 530e Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.