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Porsche 911 Carrera 4S (Manual) 991.1 vs Bmw 740Le iPerformance G11 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.66s
0.92 s
911
5.58s
400 m standing start
12.67s
1.10 s
911
13.77s
Top speed
293
43 km/h
911
250
Power390 ch
Power326 ch
Torque420 Nm
Torque400 Nm
Weight1 480 kg
Weight1 940 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Drivetrain740Le iPerformance
GearboxManuelle
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
911 Carrera 4S (Manual) 991.1
2011
4,66 s
293 km/h
Power390 ch
Torque420 Nm
Weight1 480 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
BMW
740Le iPerformance G11
2018
5,58 s
250 km/h
Power326 ch
Torque400 Nm
Weight1 940 kg
Drivetrain740Le iPerformance
Porsche 911 Carrera 4S (Manual)
2011 · PETROL · 390 ch
Bmw 740Le iPerformance
2018 · HYBRID · 326 ch
0-30 km/h1,25 s
0-50 km/h2,08 s
0-80 km/h3,66 s
0-100 km/h4,66 s
0-120 km/h6,13 s
0-160 km/h9,39 s
0-200 km/h14,37 s
400 m DA12,67 s
1 000 m DA22,62 s
VMax293 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,14 s
0-80 km/h3,85 s
0-100 km/h5,58 s
0-120 km/h7,52 s
0-160 km/h12,85 s
0-200 km/h21,11 s
400 m DA13,77 s
1 000 m DA25,05 s
VMax250 km/h
DQM94%
911 Carrera 4S (Manual)
--
740Le iPerformance
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.67s
Porsche 911 Carrera
Gap
1.10s
Distance
400 m
Dist.
911 Carrera
Gap
Bmw 740Le
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.69 s
117 km/h
~7 m
1½ long.
5.94 s
104 km/h
200 m
8.42 s
149 km/h
~20 m
4½ long.
8.97 s
132 km/h
400 m
12.67 s
187 km/h
~50 m
11 long.
13.77 s
165 km/h
600 m
16.26 s
211 km/h
~81 m
17½ long.
17.87 s
186 km/h
1,000 m
22.62 s
241 km/h
~141 m
30½ long.
25.05 s
213 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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911 Carrera 4S (Manual) vs Bmw 740Le iPerformance: crónica de un drag race a 293 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera 4S (Manual) alcanza los 100 km/h en 4,66 s frente a 5,58 s del Bmw 740Le iPerformance. En este punto, el 911 Carrera 4S (Manual) lleva 0,92 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera 4S (Manual) va a 149 km/h contra 132 km/h del Bmw 740Le iPerformance. La diferencia es de 0,55 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4S (Manual) cruza la línea en 12,67 s frente a 13,77 s. La diferencia de 1,10 s representa unos 50 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4S (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 211 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4S (Manual) termina en 22,62 s frente a 25,05 s, con 2,43 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera 4S (Manual) a 297 km/h, el Bmw 740Le iPerformance a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,79 kg/cv vs 5,95 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,68 segundos. La diferencia de 0,92 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 911 Carrera 4S (Manual) has a clear edge over the Bmw 740Le iPerformance to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.