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Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1 vs BMW 220i Active Tourer F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2011 vs 2020 · Metodología
PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera (Manual) 991.1

350 CV · 390 Nm · 1,445 kg · 2011

VS
BMWGasolina

220i Active Tourer F44

178 CV · 280 Nm · 1,415 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

APorsche 911 Carrera (Manual) 991.1

4,77 s

Diferencia2,60 sa favor de 911 Carrera (Manual)
BBMW 220i Active Tourer F44

7,37 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida911 Carrera (Manual) 991.1220i Active Tourer F44Diferencia
0–100 km/h4,77 s7,37 s2,60 s · 911 Carrera (Manual) 991.1
400 m salida parada12,81 s15,47 s2,66 s · 911 Carrera (Manual) 991.1
1.000 m salida parada22,89 s28,02 s5,13 s · 911 Carrera (Manual) 991.1
Vel. máx. (limitada electrónicamente)289 km/h229 km/h60 km/h · 911 Carrera (Manual) 991.1
Relación peso/potencia4,13 kg/CV7,95 kg/CVmejor relación · 911 Carrera (Manual) 991.1

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Carrera (Manual) 991.1
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina220i Active Tourer F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa911 Carrera (Manual) 991.1220i Active Tourer F44
0–30 km/h1,29 s1,90 s
0–50 km/h2,15 s3,10 s
0–80 km/h3,75 s5,32 s
0–100 km/h4,77 s7,37 s
0–120 km/h6,30 s10,03 s
0–160 km/h9,65 s17,94 s
0–200 km/h14,89 s33,45 s
400 m salida parada12,81 s15,47 s
1.000 m salida parada22,89 s28,02 s
Vel. máx.289 km/h229 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Carrera (Manual) 991.1

4,13kg/CVrelación mejor en 3,82 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia350 CV6 cyl
Par motor390 Nm
Peso1 445 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioMANUAL
BMW

220i Active Tourer F44

7,95kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia178 CV4 cyl
Par motor280 Nm
Peso1 415 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio7-speed Steptronic with double clutch

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera (Manual) alcanza los 100 km/h en 4,77 s frente a 7,37 s del 220i Active Tourer. En este punto, el 911 Carrera (Manual) lleva 2,60 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera (Manual) va a 148 km/h contra 121 km/h del 220i Active Tourer. La diferencia es de 1,66 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera (Manual) cruza la línea en 12,81 s frente a 15,46 s. La diferencia de 2,66 s representa unos 106 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 209 km/h contra 168 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera (Manual) termina en 22,88 s frente a 28,02 s, con 5,14 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera (Manual) a 289 km/h, el 220i Active Tourer a 229 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,13 kg/cv vs 7,95 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,62 segundos. La diferencia de 2,60 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 911 Carrera (Manual) 991.1
Mercedes V 300 d 4MATIC (long)Mercedes V 300 d 4MATIC

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche 911 Carrera (Manual) 991.1

En esta página4,77 s

Ver Porsche 911 de ocasión

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B

BMW 220i Active Tourer F44

En esta página7,37 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 911 Carrera (Manual) 991.1 (4,77 s vs 7,37 s).

911 Carrera (Manual) 991.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,77 segundos (simulación calibrada).

911 Carrera (Manual) 991.1: 350 CV, relación 4,13 kg/CV. 220i Active Tourer F44: 178 CV, relación 7,95 kg/CV.

911 Carrera (Manual) 991.1: 289 km/h. 220i Active Tourer F44: 229 km/h.