Porsche 911 Targa 4 GTS 991.2 vs Tesla Model Y Juniper Long Range AWD : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
911 Targa 4 GTS vs Model Y Juniper Long Range AWD: crónica de un drag race a 307 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 911 Targa 4 GTS alcanza los 100 km/h en 3,66 s frente a 4,55 s del Model Y Juniper Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 456 cv compensa. En este punto, el 911 Targa 4 GTS lleva 0,89 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 911 Targa 4 GTS va a 162 km/h contra 145 km/h del Model Y Juniper Long Range AWD. La diferencia es de 0,78 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 911 Targa 4 GTS cruza la línea en 11,57 s frente a 12,83 s. La diferencia de 1,26 s representa unos 61 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 911 Targa 4 GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 224 km/h contra 199 km/h. A 1.000 metros, el 911 Targa 4 GTS termina en 20,93 s frente a 23,43 s, con 2,49 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Targa 4 GTS a 307 km/h, el Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,83 segundos. La diferencia de 0,89 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche 911 Targa 4 GTS has a clear edge over the Tesla Model Y Juniper Long Range AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.