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Porsche Boxster S vs BMW 230i Convertible F22: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2012 vs 2018 · Metodología
PorscheGasolinaMás rápido

Boxster S

314 CV · 361 Nm · 1,355 kg · 2012

VS
BMWGasolina

230i Convertible F22

252 CV · 350 Nm · 1,575 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Boxster S

5,08 s

Diferencia0,79 sa favor de Boxster S
BBMW 230i Convertible F22

5,86 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaBoxster S230i Convertible F22Diferencia
0–100 km/h5,08 s5,86 s0,79 s · Boxster S
400 m salida parada13,23 s14,21 s0,98 s · Boxster S
1.000 m salida parada23,87 s26,01 s2,14 s · Boxster S
Vel. máx. (limitada electrónicamente)262 km/h250 km/h12 km/h · Boxster S
Relación peso/potencia4,32 kg/CV6,25 kg/CVmejor relación · Boxster S

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaBoxster S
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina230i Convertible F22
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaBoxster S230i Convertible F22
0–30 km/h1,43 s1,38 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,38 s2,29 s · diferencia ajustada
0–80 km/h3,91 s4,18 s
0–100 km/h5,08 s5,86 s
0–120 km/h6,61 s8,10 s
0–160 km/h10,72 s14,44 s
0–200 km/h17,41 s24,93 s
400 m salida parada13,23 s14,21 s
1.000 m salida parada23,87 s26,01 s
Vel. máx. limitada262 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Boxster S

4,32kg/CVrelación mejor en 1,93 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia314 CVEngine block and cylinder heads formed in aluminum
Par motor361 Nm
Peso1 355 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
Cambio6 speed standard
BMW

230i Convertible F22

6,25kg/CVcompensa con −220 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia252 CV4 cyl
Par motor350 Nm
Peso1 575 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Boxster S alcanza los 100 km/h en 5,08 s frente a 5,86 s del 230i Convertible. En este punto, el Boxster S lleva 0,79 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster S va a 143 km/h contra 129 km/h del 230i Convertible. La diferencia es de 0,45 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Boxster S cruza la línea en 13,23 s frente a 14,21 s. La diferencia de 0,98 s representa unos 43 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Boxster S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 178 km/h. A 1.000 metros, el Boxster S termina en 23,87 s frente a 26,01 s, con 2,14 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (262 vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Boxster S a 274 km/h, el 230i Convertible a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,32 kg/cv vs 6,25 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,32 segundos. La diferencia de 0,79 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 230i Convertible F22
BMW Z4 sDrive30i

Pasar a la acción

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A

Porsche Boxster S

En esta página5,08 s

Ver Porsche Boxster de ocasión

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B

BMW 230i Convertible F22

En esta página5,86 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Boxster S (5,08 s vs 5,86 s).

Boxster S pasa de 0 a 100 km/h en 5,08 segundos (simulación calibrada).

Boxster S: 314 CV, relación 4,32 kg/CV. 230i Convertible F22: 252 CV, relación 6,25 kg/CV.

Boxster S: 262 km/h. 230i Convertible F22: 250 km/h.