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Porsche Boxster Spyder vs BMW 220i Convertible F22: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2011 vs 2018 · Metodología
PorscheGasolinaMás rápido

Boxster Spyder

320 CV · 370 Nm · 1,275 kg · 2011

VS
BMWGasolina

220i Convertible F22

184 CV · 270 Nm · 1,540 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Boxster Spyder

4,75 s

Diferencia2,95 sa favor de Boxster Spyder
BBMW 220i Convertible F22

7,69 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaBoxster Spyder220i Convertible F22Diferencia
0–100 km/h4,75 s7,69 s2,95 s · Boxster Spyder
400 m salida parada12,81 s15,61 s2,80 s · Boxster Spyder
1.000 m salida parada22,98 s28,82 s5,84 s · Boxster Spyder
Vel. máx. (limitada electrónicamente)272 km/h220 km/h52 km/h · Boxster Spyder
Relación peso/potencia3,98 kg/CV8,37 kg/CVmejor relación · Boxster Spyder

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaBoxster Spyder
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolina220i Convertible F22
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaBoxster Spyder220i Convertible F22
0–30 km/h1,27 s · diferencia ajustada1,39 s
0–50 km/h2,12 s2,55 s
0–80 km/h3,75 s5,24 s
0–100 km/h4,75 s7,69 s
0–120 km/h6,27 s10,81 s
0–160 km/h9,61 s20,44 s
0–200 km/h15,02 s42,74 s
400 m salida parada12,81 s15,61 s
1.000 m salida parada22,98 s28,82 s
Vel. máx.272 km/h220 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Boxster Spyder

3,98kg/CVrelación mejor en 4,39 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia320 CVB6
Par motor370 Nm
Peso1 275 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioUnknown
BMW

220i Convertible F22

8,37kg/CVcompensa con −265 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CV4 cyl
Par motor270 Nm
Peso1 540 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Boxster Spyder alcanza los 100 km/h en 4,75 s frente a 7,69 s del 220i Convertible. En este punto, el Boxster Spyder lleva 2,95 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster Spyder va a 148 km/h contra 115 km/h del 220i Convertible. La diferencia es de 1,53 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Boxster Spyder cruza la línea en 12,80 s frente a 15,61 s. La diferencia de 2,80 s representa unos 106 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Boxster Spyder sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Boxster Spyder termina en 22,97 s frente a 28,82 s, con 5,85 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 226 km/h, el 220i Convertible no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,98 kg/cv vs 8,37 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,89 segundos. La diferencia de 2,95 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche Boxster Spyder

En esta página4,75 s

Ver Porsche Boxster de ocasión

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B

BMW 220i Convertible F22

En esta página7,69 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Boxster Spyder (4,75 s vs 7,69 s).

Boxster Spyder pasa de 0 a 100 km/h en 4,75 segundos (simulación calibrada).

Boxster Spyder: 320 CV, relación 3,98 kg/CV. 220i Convertible F22: 184 CV, relación 8,37 kg/CV.

Boxster Spyder: 272 km/h. 220i Convertible F22: 220 km/h.