Sur 0–100 km/h, Cayenne (Manual) 958.1 gagne (7,70 s vs 11,62 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne (Manual) 958.1 | 216d Gran Tourer F44 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,70 s−3,92 s | 11,62 s |
| 400 m salida parada | 15,53 s−2,62 s | 18,15 s |
| 1.000 m salida parada | 28,29 s−4,89 s | 33,18 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 225 km/h+33 km/h | 192 km/h |
| Relación peso/potencia | 7,35 kg/CVmejor relación | 12,84 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne (Manual) 958.1 | 216d Gran Tourer F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,52 s | 2,29 s |
| 0–50 km/h | 2,89 s | 4,02 s |
| 0–80 km/h | 5,18 s | 7,94 s |
| 0–100 km/h | 7,70 s | 11,62 s |
| 0–120 km/h | 10,24 s | 16,61 s |
| 0–160 km/h | 18,70 s | 34,31 s |
| 0–200 km/h | 35,48 s | — |
| 400 m salida parada | 15,53 s | 18,15 s |
| 1.000 m salida parada | 28,29 s | 33,18 s |
| Vel. máx. | 225 km/h | 192 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 294 CV | V6 |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 2 160 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | 3 cyl |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 490 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | — | |
| Cambio | 6-speed manual |
En la salida, el Cayenne (Manual) alcanza los 100 km/h en 7,70 s frente a 11,62 s del Bmw 216d Gran Tourer. En este punto, el Cayenne (Manual) lleva 3,92 s de ventaja y se sitúa unos 30 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne (Manual) va a 119 km/h contra 101 km/h del Bmw 216d Gran Tourer. La diferencia es de 1,72 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne (Manual) cruza la línea en 15,52 s frente a 18,15 s. La diferencia de 2,63 s representa unos 88 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Cayenne (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 165 km/h contra 140 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne (Manual) termina en 28,28 s frente a 33,18 s, con 4,89 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne (Manual) a 227 km/h, el Bmw 216d Gran Tourer a 192 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,35 kg/cv vs 12,84 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 19,76 segundos. La diferencia de 3,92 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Cayenne (Manual) 958.1 passe de 0 à 100 km/h en 7,70 secondes (simulation calibrée).
Cayenne (Manual) 958.1 : 294 CV, ratio 7,35 kg/CV. 216d Gran Tourer F44 : 116 CV, ratio 12,84 kg/CV.
Cayenne (Manual) 958.1 : 225 km/h. 216d Gran Tourer F44 : 192 km/h.