Porsche Cayenne Platinum Edition 958.1 vs Volvo XC60 B5 AWD Geartronic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Cayenne Platinum Edition vs XC60 B5 AWD Geartronic: crónica de un drag race a 222 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el XC60 B5 AWD Geartronic alcanza los 100 km/h en 6,79 s frente a 7,55 s del Cayenne Platinum Edition. En este punto, el XC60 B5 AWD Geartronic lleva 0,76 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el XC60 B5 AWD Geartronic va a 122 km/h contra 119 km/h del Cayenne Platinum Edition. La diferencia es de 0,39 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el XC60 B5 AWD Geartronic cruza la línea en 15,02 s frente a 15,50 s. La diferencia de 0,48 s representa unos 20 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el XC60 B5 AWD Geartronic sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 167 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el XC60 B5 AWD Geartronic termina en 27,69 s frente a 28,19 s, con 0,50 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (222 vs 210 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Platinum Edition a 229 km/h, el XC60 B5 AWD Geartronic a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,68 kg/cv vs 7,38 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,90 segundos. La diferencia de 0,76 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Volvo XC60 B5 AWD Geartronic has a clear edge over the Porsche Cayenne Platinum Edition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.