Cayenne Platinum Edition
304 CV, 7,5 s en el 0-100 : entre los 25 E-SUV 2012–2016, el Cayenne Platinum Edition se sitúa 15.º de 25 en Consumo combinado, 24.º de 24 en Autonomía depósito, 24.º de 25 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
304CV
400 Nm
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 229 km/h
Cons.
12,4L
/100 km
Depósito
26.4L
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Ficha técnica
Especificaciones completas Porsche Cayenne Platinum Edition
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | V · 6 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cilindrada | 3598 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 304 CV |
| Potencia combinada | 304 CV |
| Par combinado | 400 Nm |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER Unknown |
| Transmisión | Active all-wheel wheel drive with Porsche Traction Management (PTM), electronic multiplate clutch |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,4 L/100km |
| Depósito | 26.4 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 229 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4846 mm |
| Distancia entre ejes | 2896 mm |
| Anchura | 1938 mm |
| Altura | 1699 mm |
| Peso en vacío | 2030 kg |
| Cx | 0.36 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 25 E-SUV, el Cayenne Platinum Edition se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Consumo: 12,4 L/100 L/100 (15.º de 25 en Consumo combinado)
El Cayenne Platinum Edition consume 12,4 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Porsche Cayenne S Hybrid (3,8 L/100).
Autonomía del depósito: 213 km (24.º de 24 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Cayenne Platinum Edition recorre 213 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 2241 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Cayenne Platinum Edition frente a los E-SUV
Comparación sobre 25 E-SUV comercializados entre 2012–2016.
Consumo combinado
15ede 25
Autonomía depósito
24ede 24
0–100 km/h
24ede 25
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Q7 SUV
340 CV · 0-100 5,6 s
X5 xDrive40i
340 CV · 0-100 5,5 s
Q7 SUV
340 CV · 0-100 5,6 s
Q8 SUV
340 CV · 0-100 5,6 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Cayenne Platinum Edition
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Preguntas frecuentes
Porsche Cayenne Platinum Edition: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 25 E-SUV 2012–2016, el Cayenne Platinum Edition se sitúa 15.º de 25 en Consumo combinado (12,4 L/100, por detrás del Porsche Cayenne S Hybrid), 24.º de 24 en Autonomía depósito (213 km, por detrás del Porsche Cayenne S Hybrid), 24.º de 25 en 0–100 km/h (7,5 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S).
213 km con el depósito lleno (12,4 L/100 en ciclo combinado) — 24.º de 24 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Cayenne S Hybrid lidera en Consumo combinado (3,8 L/100 vs 12,4 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Cayenne Platinum Edition vs Porsche Cayenne S Hybrid para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.