Sur 0–100 km/h, Macan GTS 95B.1 gagne (5,06 s vs 7,80 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Macan GTS 95B.1 | X1 sDrive20d F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,06 s−2,74 s | 7,80 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s−2,39 s | 15,77 s |
| 1.000 m salida parada | 24,40 s−4,07 s | 28,47 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 256 km/h+34 km/h | 222 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,26 kg/CVmejor relación | 8,11 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Macan GTS 95B.1 | X1 sDrive20d F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 2,05 s |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 3,31 s |
| 0–80 km/h | 3,76 s | 5,63 s |
| 0–100 km/h | 5,06 s | 7,80 s |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 11,56 s | 18,66 s |
| 0–200 km/h | 19,52 s | 35,94 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s | 15,77 s |
| 1.000 m salida parada | 24,40 s | 28,47 s |
| Vel. máx. | 256 km/h | 222 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 360 CV | V6 |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 540 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | X1 sDrive20d | |
| Cambio | optional: 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Macan GTS alcanza los 100 km/h en 5,06 s frente a 7,80 s del Bmw X1 sDrive20d. En este punto, el Macan GTS lleva 2,74 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.
A 200 metros, el Macan GTS va a 138 km/h contra 119 km/h del Bmw X1 sDrive20d. La diferencia es de 1,68 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Macan GTS cruza la línea en 13,37 s frente a 15,77 s. La diferencia de 2,40 s representa unos 95 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Macan GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el Macan GTS termina en 24,40 s frente a 28,46 s, con 4,07 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan GTS a 256 km/h, el Bmw X1 sDrive20d a 222 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,26 kg/cv vs 8,11 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,14 segundos. La diferencia de 2,74 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónPorsche Macan GTS 95B.1 y BMW X1 sDrive20d F48 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Macan GTS 95B.1 gagne (5,06 s vs 7,80 s).
Macan GTS 95B.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,06 secondes (simulation calibrée).
Macan GTS 95B.1 : 360 CV, ratio 5,26 kg/CV. X1 sDrive20d F48 : 190 CV, ratio 8,11 kg/CV.
Macan GTS 95B.1 : 256 km/h. X1 sDrive20d F48 : 222 km/h.