Porsche Taycan 4S or Porsche Panamera 4 E-Hybrid: which has more power?

Porsche Taycan 4S produces 523 hp and 640 Nm torque vs 700 Nm, versus 462 hp for Porsche Panamera 4 E-Hybrid. Porsche Taycan 4S leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Taycan 4S or the Porsche Panamera 4 E-Hybrid?

Porsche Taycan 4S is faster with a 0-100 km/h in 3.9s vs 4.6s for Porsche Panamera 4 E-Hybrid, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Taycan 4S or the Porsche Panamera 4 E-Hybrid?

Porsche Taycan 4S has a clear edge over the Porsche Panamera 4 E-Hybrid to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Taycan 4S or Porsche Panamera 4 E-Hybrid: which has more power?

Porsche Taycan 4S has about 15% more power than the Porsche Panamera 4 E-Hybrid. On torque, Porsche Panamera 4 E-Hybrid also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Taycan 4S J1.1 vs Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Taycan 4S J1.1 vs Porsche Panamera 4 E-Hybrid 971: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheBEVMás rápido

Taycan 4S J1.1

523 CV · 640 Nm · 2,164 kg · 2023

PorschePHEV

Panamera 4 E-Hybrid 971

462 CV · 700 Nm · 2,279 kg · 2018

	Taycan 4S J1.1	Panamera 4 E-Hybrid 971
0–100 km/h	3,93 s−0,62 s	4,55 s
400 m salida parada	12,07 s−0,79 s	12,86 s
1.000 m salida parada	21,83 s−1,66 s	23,49 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	250 km/h	273 km/h−23 km/h
Relación peso/potencia	4,14 kg/CVmejor relación	4,93 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheBEVTaycan 4S J1.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorschePHEVPanamera 4 E-Hybrid 971

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Taycan 4S J1.1	Panamera 4 E-Hybrid 971
0–30 km/h	1,07 s	1,19 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	1,79 s	1,96 s
0–80 km/h	2,92 s	3,33 s
0–100 km/h	3,93 s	4,55 s
0–120 km/h	5,20 s	6,18 s
0–160 km/h	8,59 s	10,44 s
0–200 km/h	13,40 s	17,10 s
400 m salida parada	12,07 s	12,86 s
1.000 m salida parada	21,83 s	23,49 s
Vel. máx. limitada	250 km/h	273 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Taycan 4S J1.1

4,14kg/CVrelación mejor en 0,80 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	523 CV	Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Par motor	640 Nm
Peso	2 164 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Single-speed front / Two-speed dog-ring rear

Porsche

Panamera 4 E-Hybrid 971

4,93kg/CVcompensa con −115 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	462 CV	V6
Par motor	700 Nm
Peso	2 279 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	1
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Taycan 4S alcanza los 100 km/h en 3,93 s frente a 4,56 s del Panamera 4 E-Hybrid. En este punto, el Taycan 4S lleva 0,62 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Taycan 4S va a 153 km/h contra 143 km/h del Panamera 4 E-Hybrid. La diferencia es de 0,49 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Taycan 4S cruza la línea en 12,06 s frente a 12,86 s. La diferencia de 0,80 s representa unos 38 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Taycan 4S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 215 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Taycan 4S termina en 21,83 s frente a 23,49 s, con 1,66 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (273 km/h), el Panamera 4 E-Hybrid nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan 4S a 249 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Panamera 4 E-Hybrid a 278 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,14 kg/cv vs 4,93 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,10 segundos. La diferencia de 0,62 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.