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Porsche Panamera GTS Sport Turismo 971 vs Tesla Model Y Long Range AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
Tesla Model Y Long Range AWD
130
0 – 100 km/h
3.94s
1.11 s
Panamera
5.05s
400 m standing start
12.16s
1.11 s
Panamera
13.27s
Top speed
287
70 km/h
Panamera
217
Power460 ch
Power384 ch
Torque620 Nm
Torque533 Nm
Weight2 089 kg
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 8 …
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
Panamera GTS Sport Turismo 971
2019
3,94 s
287 km/h
Power460 ch
Torque620 Nm
Weight2 089 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model Y Long Range AWD
Tesla
Model Y Long Range AWD
2022
5,05 s
217 km/h
Power384 ch
Torque533 Nm
Weight2 003 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Panamera GTS Sport Turismo
2019 · PETROL · 460 ch
Tesla Model Y Long Range AWD
2022 · ELECTRIC · 384 ch
0-30 km/h1,01 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,87 s
0-100 km/h3,94 s
0-120 km/h5,31 s
0-160 km/h8,91 s
0-200 km/h14,35 s
400 m DA12,16 s
1 000 m DA22,25 s
VMax287 km/h
0-30 km/h1,46 s
0-50 km/h2,44 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,05 s
0-120 km/h6,51 s
0-160 km/h10,96 s
0-200 km/h17,80 s
400 m DA13,27 s
1 000 m DA23,97 s
VMax217 km/h
DQM93%
Panamera GTS Sport Turismo
--
Model Y Long Range AWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
12.16s
Porsche Panamera GTS
Gap
1.11s
Distance
400 m
Dist.
Panamera GTS
Gap
Model Y
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.23 s
119 km/h
~23 m
5 long.
5.98 s
113 km/h
200 m
7.89 s
150 km/h
~34 m
7½ long.
8.77 s
143 km/h
400 m
12.16 s
186 km/h
~53 m
11½ long.
13.27 s
175 km/h
600 m
15.80 s
208 km/h
~71 m
15½ long.
17.13 s
197 km/h
1,000 m
22.25 s
236 km/h
~104 m
22½ long.
23.97 s
217 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera GTS Sport Turismo vs Model Y Long Range AWD: crónica de un drag race a 287 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera GTS Sport Turismo alcanza los 100 km/h en 3,94 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 460 cv compensa. En este punto, el Panamera GTS Sport Turismo lleva 1,11 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera GTS Sport Turismo va a 150 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,87 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Panamera GTS Sport Turismo cruza la línea en 12,16 s frente a 13,27 s. La diferencia de 1,11 s representa unos 53 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Panamera GTS Sport Turismo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 208 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Panamera GTS Sport Turismo termina en 22,25 s frente a 23,97 s, con 1,72 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera GTS Sport Turismo a 288 km/h, el Model Y Long Range AWD a 217 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,41 segundos. La diferencia de 1,11 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Panamera GTS Sport Turismo has a clear edge over the Tesla Model Y Long Range AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.