Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw 640i Gran Turismo G32 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Panamera S vs Bmw 640i Gran Turismo: crónica de un drag race a 277 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Panamera S alcanza los 100 km/h en 5,16 s frente a 5,49 s del Bmw 640i Gran Turismo. En este punto, el Panamera S lleva 0,33 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Panamera S va a 140 km/h contra 137 km/h del Bmw 640i Gran Turismo. La diferencia es de 0,19 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Panamera S cruza la línea en 13,31 s frente a 13,66 s. La diferencia de 0,34 s representa unos 16 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Panamera S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 192 km/h. A 1.000 metros, el Panamera S termina en 23,98 s frente a 24,62 s, con 0,64 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera S a 283 km/h, el Bmw 640i Gran Turismo a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 5,21 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,25 segundos. La diferencia de 0,33 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Panamera S is slightly faster than the Bmw 640i Gran Turismo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.