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Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw X3 M40d G01 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

VMax
0-100
67
0 – 100 km/h
5.16s
0.38 s
X3
4.78s
400 m standing start
13.32s
0.19 s
X3
13.13s
Top speed
277
27 km/h
Panamera
250
Power406 ch
Power340 ch
Torque500 Nm
Torque700 Nm
Weight1 800 kg
Weight2 020 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Step…
VMax
Porsche
Panamera S 970.1
2010
5,16 s
277 km/h
Power406 ch
Torque500 Nm
Weight1 800 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
BMW
X3 M40d G01
2020
4,78 s
250 km/h
Power340 ch
Torque700 Nm
Weight2 020 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Panamera S
2010 · PETROL · 406 ch
Bmw X3 M40d
2020 · HYBRID · 340 ch
0-30 km/h1,44 s
0-50 km/h2,38 s
0-80 km/h3,86 s
0-100 km/h5,16 s
0-120 km/h6,68 s
0-160 km/h11,02 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA13,32 s
1 000 m DA23,98 s
VMax277 km/h
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,38 s
0-100 km/h4,78 s
0-120 km/h6,53 s
0-160 km/h11,42 s
0-200 km/h19,22 s
400 m DA13,13 s
1 000 m DA24,13 s
VMax250 km/h
DQM95%
Panamera S
--
X3 M40d
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
13.13s
Bmw X3 M40d
Gap
0.19s
Distance
400 m
Dist.
Panamera S
Gap
Bmw X3
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.97 s
111 km/h
~11 m
2½ long.
5.61 s
110 km/h
200 m
8.81 s
140 km/h
~12 m
2½ long.
8.49 s
138 km/h
400 m
13.31 s
176 km/h
~9 m
2 long.
13.12 s
171 km/h
600 m
17.18 s
197 km/h
~5 m
1 long.
17.09 s
191 km/h
1,000 m
23.98 s
225 km/h
~9 m
2 long.
24.13 s
217 km/h

At 400 m, Bmw X3 M40d leads by 0.19 s. At 1 000 m, Porsche Panamera S takes the lead by 0.15 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera S vs Bmw X3 M40d: crónica de un drag race a 277 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw X3 M40d alcanza los 100 km/h en 4,78 s frente a 5,16 s del Panamera S. En este punto, el Bmw X3 M40d lleva 0,38 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X3 M40d va a 138 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,32 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Bmw X3 M40d cruza la línea en 13,12 s frente a 13,31 s. La diferencia de 0,19 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw X3 M40d se queda en 250 km/h mientras el Panamera S sigue acelerando hacia 277 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,08 s.

Hacia los 749 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Panamera S compensa su desventaja en la salida gracias a 27 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el Panamera S termina en 23,98 s frente a 24,13 s. El delta de 0,15 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera S a 283 km/h, el Bmw X3 M40d a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 5,94 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,71 segundos. La diferencia de 0,38 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw X3 M40d is slightly faster than the Porsche Panamera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.