Porsche Panamera Turbo or Porsche 911 Carrera 4S: which has more power?

Porsche Panamera Turbo produces 550 hp and 770 Nm torque vs 499 Nm, versus 426 hp for Porsche 911 Carrera 4S. Porsche Panamera Turbo leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche 911 Carrera 4S?

Porsche 911 Carrera 4S is faster with a 0-100 km/h in 3.9s vs 4.1s for Porsche Panamera Turbo, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera Turbo or the Porsche 911 Carrera 4S?

Porsche 911 Carrera 4S is slightly faster than the Porsche Panamera Turbo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Panamera Turbo or Porsche 911 Carrera 4S: which has more power?

Porsche Panamera Turbo has about 30% more power than the Porsche 911 Carrera 4S. On torque, Porsche Panamera Turbo also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Porsche 911 Carrera 4S 991.2 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera Turbo 970.1 vs Porsche 911 Carrera 4S 991.2: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Panamera Turbo 970.1

550 CV · 770 Nm · 1,970 kg · 2013

PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera 4S 991.2

426 CV · 499 Nm · 1,490 kg · 2017

	Panamera Turbo 970.1	911 Carrera 4S 991.2
0–100 km/h	4,03 s	3,83 s+0,20 s
400 m salida parada	12,02 s	11,74 s+0,28 s
1.000 m salida parada	21,75 s	21,16 s+0,59 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	298 km/h	304 km/h−6 km/h
Relación peso/potencia	3,58 kg/CV	3,50 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera Turbo 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolina911 Carrera 4S 991.2

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera Turbo 970.1	911 Carrera 4S 991.2
0–30 km/h	1,15 s	1,10 sdiferencia ajustada
0–50 km/h	1,90 s	1,83 sdiferencia ajustada
0–80 km/h	3,02 s	2,98 sdiferencia ajustada
0–100 km/h	4,03 s	3,83 s
0–120 km/h	5,14 s	4,92 s
0–160 km/h	8,32 s	7,70 s
0–200 km/h	13,08 s	11,77 s
400 m salida parada	12,02 s	11,74 s
1.000 m salida parada	21,75 s	21,16 s
Vel. máx.	298 km/h	304 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera Turbo 970.1

3,58kg/CVcompensa con −480 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	550 CV	Aluminum block and heads
Par motor	770 Nm
Peso	1 970 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

911 Carrera 4S 991.2

3,50kg/CVrelación mejor en 0,08 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	426 CV	B6
Par motor	499 Nm
Peso	1 490 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera 4S alcanza los 100 km/h en 3,83 s frente a 4,03 s del Panamera Turbo. En este punto, el 911 Carrera 4S lleva 0,20 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera 4S va a 161 km/h contra 156 km/h del Panamera Turbo. La diferencia es de 0,17 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4S cruza la línea en 11,74 s frente a 12,02 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 15 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 911 Carrera 4S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 223 km/h contra 216 km/h. A 1.000 metros, el 911 Carrera 4S termina en 21,16 s frente a 21,74 s, con 0,58 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (298 vs 304 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Panamera Turbo y el 911 Carrera 4S están gobernados a 303 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,58 kg/cv vs 3,50 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,85 segundos. La diferencia de 0,20 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.