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Porsche Panamera Turbo S 970.1 vs Tesla Model X 90D : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
121
0 – 100 km/h
3.85s
1.18 s
Panamera
5.03s
400 m standing start
12.06s
1.01 s
Panamera
13.07s
Top speed
280
31 km/h
Panamera
249
Power630 ch
Power532 ch
Torque820 Nm
Torque967 Nm
Weight1 995 kg
Weight2 441 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Porsche
Panamera Turbo S 970.1
2013
3,85 s
280 km/h
Power630 ch
Torque820 Nm
Weight1 995 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla
Model X 90D
2016
5,03 s
249 km/h
Power532 ch
Torque967 Nm
Weight2 441 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Panamera Turbo S
2013 · PETROL · 630 ch
Tesla Model X 90D
2016 · ELECTRIC · 532 ch
0-30 km/h0,98 s
0-50 km/h1,63 s
0-80 km/h2,77 s
0-100 km/h3,85 s
0-120 km/h5,12 s
0-160 km/h8,73 s
0-200 km/h14,38 s
400 m DA12,06 s
1 000 m DA22,20 s
VMax280 km/h
0-30 km/h1,49 s
0-50 km/h2,49 s
0-80 km/h3,99 s
0-100 km/h5,03 s
0-120 km/h6,30 s
0-160 km/h10,16 s
0-200 km/h15,94 s
400 m DA13,07 s
1 000 m DA23,32 s
VMax249 km/h
DQM94%
Panamera Turbo S
--
Model X 90D
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.06s
Porsche Panamera Turbo
Gap
1.01s
Distance
400 m
Dist.
Panamera Turbo
Gap
Model X
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.17 s
121 km/h
~26 m
5½ long.
6.01 s
116 km/h
200 m
7.81 s
151 km/h
~36 m
8 long.
8.72 s
147 km/h
400 m
12.05 s
185 km/h
~50 m
11 long.
13.07 s
182 km/h
600 m
15.71 s
208 km/h
~60 m
13 long.
16.78 s
205 km/h
1,000 m
22.19 s
234 km/h
~73 m
16 long.
23.32 s
234 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Panamera Turbo S vs Model X 90D: crónica de un drag race a 280 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera Turbo S alcanza los 100 km/h en 3,85 s frente a 5,03 s del Model X 90D. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 630 cv compensa. En este punto, el Panamera Turbo S lleva 1,18 s de ventaja y se sitúa unos 18 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera Turbo S va a 151 km/h contra 147 km/h del Model X 90D. La diferencia es de 0,91 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Panamera Turbo S cruza la línea en 12,05 s frente a 13,07 s. La diferencia de 1,02 s representa unos 50 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Panamera Turbo S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 208 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el Panamera Turbo S termina en 22,19 s frente a 23,32 s, con 1,12 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera Turbo S a 306 km/h, el Model X 90D a 249 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,09 segundos. La diferencia de 1,18 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Panamera Turbo S has a clear edge over the Tesla Model X 90D to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.