Porsche Panamera Turbo S
Ver Porsche Panamera de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Turbo SGasolina
Porsche Panamera Turbo S
630 CV, 3,9 s en el 0-100 : entre los 14 limusinas 2011–2015, el Panamera Turbo S se sitúa 2.º de 14 en 0–100 km/h, 1.º de 14 en Vel. máx., 1.º de 14 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 630 CV
- 820 Nm
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax 306 km/h
- Cons.
- 13,1 L
- /100 km
- Depósito
- 99.934824 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- Atmosphérique
- Cilindrada
- 4806 cm³
- Potencia térmica
- 558 CV
- Potencia combinada
- 630 CV
- Par combinado
- 820 Nm
- Cambio
- Double embrayage Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 13,1 L/100 km
- Depósito
- 99.934824 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 3,9 s
- VMax
- 306 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4970 mm
- Distancia entre ejes
- 2920 mm
- Anchura
- 1931 mm
- Altura
- 1418 mm
- Maletero
- 44 L
- Peso en vacío
- 1995 kg
- Cx
- 0.29
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 14 limusinas, el Panamera Turbo S se posiciona (top 2 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 2.º de 14 en 0–100 km/h (3,9 s), 1.º de 14 en Vel. máx. (306 km/h), 1.º de 14 en Potencia por tonelada (316 CV/t). 2.º de 14 en 0–100 km/h (3,9 s), 1.º de 14 en Vel. máx. (306 km/h), 1.º de 14 en Potencia por tonelada (316 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 13,1 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Panamera Turbo (1º con 3,9 s) toma la delantera.
Aceleración: 3,9 s en el 0-100 (2.º de 14 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Panamera Turbo S se posiciona 2.º de 14 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Porsche Panamera Turbo (3,9 s).
Velocidad máxima: 306 km/h (1.º de 14 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 306 km/h. La referencia del segmento alcanza 306 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el Panamera Turbo S frente a los limusinas
Comparación sobre 14 limusinas comercializados entre 2011–2015.
0–100 km/h2e / 14
3,9 s
Mín 5,9 s · Porsche PanameraMáx 3,9 s · Porsche Panamera Turbo
Vel. máx.1e / 14
306 km/h
Mín 256 km/h · Porsche Panamera 4Máx 306 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Potencia por tonelada1e / 14
316 CV/t
Mín 167 CV/t · Porsche Panamera 4Máx 316 CV/t · Porsche Panamera Turbo S
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaBMW M8 Competition Convertible625 CV · 3,3 sGasolinaBMW M8 Competition Coupe625 CV · 3,2 sGasolinaBMW M8 Competition Gran Coupe625 CV · 3,2 sGasolinaAudi S8571 CV · 3,8 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Panamera Turbo S
Encontrar un Panamera Turbo S o estimar el tuyo
Dónde encontrar este modelo, y cuánto vale su coche actual.
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
Continuar con el Porsche Panamera Turbo S
El mismo vehículo, desde otros ángulos.
Porsche Panamera Turbo S: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Panamera Turbo S en su segmento?
Entre los 14 limusinas 2011–2015, el Panamera Turbo S se sitúa 2.º de 14 en 0–100 km/h (3,9 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 1.º de 14 en Vel. máx. (306 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo S), 1.º de 14 en Potencia por tonelada (316 CV/t, por detrás del Porsche Panamera Turbo S).
¿Cuánto cuesta mantener el Panamera Turbo S?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Porsche Panamera Turbo en su lugar?
El Porsche Panamera Turbo lidera en 0–100 km/h (3,9 s vs 3,9 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Panamera Turbo S vs Porsche Panamera Turbo para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.