Sur 0–100 km/h, Megane 4 RS Trophy 300 gagne (5,44 s vs 6,63 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Megane 4 RS Trophy 300 | Clio 4 RS 200 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,44 s−1,19 s | 6,63 s |
| 400 m salida parada | 13,56 s−1,18 s | 14,74 s |
| 1.000 m salida parada | 24,36 s−2,43 s | 26,79 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 260 km/h+33 km/h | 227 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,83 kg/CVmejor relación | 6,22 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Megane 4 RS Trophy 300 | Clio 4 RS 200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,55 s | 1,63 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,58 s | 2,74 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 4,66 s |
| 0–100 km/h | 5,44 s | 6,63 s |
| 0–120 km/h | 7,00 s | 8,72 s |
| 0–160 km/h | 11,44 s | 15,28 s |
| 0–200 km/h | 18,58 s | 28,70 s |
| 400 m salida parada | 13,56 s | 14,74 s |
| 1.000 m salida parada | 24,36 s | 26,79 s |
| Vel. máx. | 260 km/h | 227 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | I4 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 200 CV | I4 |
| Par motor | 240 Nm | |
| Peso | 1 245 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
En la salida, el Megane 4 RS Trophy 300 alcanza los 100 km/h en 5,44 s frente a 6,63 s del Clio 4 RS 200. En este punto, el Megane 4 RS Trophy 300 lleva 1,19 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 va a 140 km/h contra 126 km/h del Clio 4 RS 200. La diferencia es de 0,66 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy 300 cruza la línea en 13,56 s frente a 14,74 s. La diferencia de 1,18 s representa unos 50 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 195 km/h contra 174 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 termina en 24,36 s frente a 26,78 s, con 2,43 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 4 RS Trophy 300 a 260 km/h, el Clio 4 RS 200 a 227 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,83 kg/cv vs 6,23 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,26 segundos. La diferencia de 1,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Megane 4 RS Trophy 300 passe de 0 à 100 km/h en 5,44 secondes (simulation calibrée).
Megane 4 RS Trophy 300 : 300 CV, ratio 4,83 kg/CV. Clio 4 RS 200 : 200 CV, ratio 6,22 kg/CV.
Megane 4 RS Trophy 300 : 260 km/h. Clio 4 RS 200 : 227 km/h.