Sur 0–100 km/h, Megane 3 RS 265 gagne (6,08 s vs 7,65 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Megane 3 RS 265 | Civic | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,08 s−1,57 s | 7,65 s |
| 400 m salida parada | 14,03 s−1,62 s | 15,65 s |
| 1.000 m salida parada | 24,97 s−3,33 s | 28,30 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+40 km/h | 210 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,19 kg/CVmejor relación | 7,56 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Megane 3 RS 265 | Civic |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,64 s | 1,99 s |
| 0–50 km/h | 2,74 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 4,58 s | 5,59 s |
| 0–100 km/h | 6,08 s | 7,65 s |
| 0–120 km/h | 7,69 s | 10,19 s |
| 0–160 km/h | 12,40 s | 18,22 s |
| 0–200 km/h | 19,91 s | 38,55 s |
| 400 m salida parada | 14,03 s | 15,65 s |
| 1.000 m salida parada | 24,97 s | 28,30 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 210 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 265 CV | Pending |
| Par motor | 360 Nm | |
| Peso | 1 376 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 6-speed manual |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 178 CV | Pending |
| Par motor | 315 Nm | |
| Peso | 1 345 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | CVT |
En la salida, el Megane 3 RS 265 alcanza los 100 km/h en 6,08 s frente a 7,65 s del Civic. En este punto, el Megane 3 RS 265 lleva 1,57 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.
A 200 metros, el Megane 3 RS 265 va a 137 km/h contra 121 km/h del Civic. La diferencia es de 1,00 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Megane 3 RS 265 cruza la línea en 14,03 s frente a 15,65 s. La diferencia de 1,62 s representa unos 66 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Megane 3 RS 265 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 167 km/h. A 1.000 metros, el Megane 3 RS 265 termina en 24,97 s frente a 28,30 s, con 3,33 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 3 RS 265 a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Civic a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,19 kg/cv vs 7,56 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,87 segundos. La diferencia de 1,57 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Megane 3 RS 265 gagne (6,08 s vs 7,65 s).
Megane 3 RS 265 passe de 0 à 100 km/h en 6,08 secondes (simulation calibrée).
Megane 3 RS 265 : 265 CV, ratio 5,19 kg/CV. Civic : 178 CV, ratio 7,56 kg/CV.
Megane 3 RS 265 : 250 km/h. Civic : 210 km/h.