Renault Megane 3 RS 265 or MG MG4 Long Range RWD: which has more power?

Renault Megane 3 RS 265 produces 265 hp and 360 Nm torque vs 350 Nm, versus 245 hp for MG MG4 Long Range RWD. Renault Megane 3 RS 265 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Renault Megane 3 RS 265 or the MG MG4 Long Range RWD?

Renault Megane 3 RS 265 is faster with a 0-100 km/h in 6s vs 6.8s for MG MG4 Long Range RWD, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Renault Megane 3 RS 265 or the MG MG4 Long Range RWD?

Renault Megane 3 RS 265 has a clear edge over the MG MG4 Long Range RWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Renault Megane 3 RS 265 or MG MG4 Long Range RWD: which has more power?

Renault Megane 3 RS 265 has about 10% more power than the MG MG4 Long Range RWD. On torque, Renault Megane 3 RS 265 also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Renault Megane 3 RS 265 vs MG MG4 Long Range RWD — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Renault Megane 3 RS 265 vs MG MG4 Long Range RWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

RenaultGasolinaMás rápido

MG4 Long Range RWD

245 CV · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

	Megane 3 RS 265	MG4 Long Range RWD
0–100 km/h	6,08 s−0,65 s	6,73 s
400 m salida parada	14,03 s−0,89 s	14,92 s
1.000 m salida parada	24,97 s−2,27 s	27,24 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	250 km/h+70 km/h	180 km/h
Relación peso/potencia	5,19 kg/CVmejor relación	7,00 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

RenaultGasolinaMegane 3 RS 265

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

MGBEVMG4 Long Range RWD

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Megane 3 RS 265	MG4 Long Range RWD
0–30 km/h	1,64 s	1,92 s
0–50 km/h	2,74 s	3,21 s
0–80 km/h	4,58 s	5,16 s
0–100 km/h	6,08 s	6,73 s
0–120 km/h	7,69 s	8,78 s
0–160 km/h	12,40 s	15,38 s
0–200 km/h	19,91 s	—
400 m salida parada	14,03 s	14,92 s
1.000 m salida parada	24,97 s	27,24 s
Vel. máx. limitada	250 km/h	180 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Renault

Megane 3 RS 265

5,19kg/CVrelación mejor en 1,81 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	265 CV	Pending
Par motor	360 Nm
Peso	1 376 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Traction
Cambio	6-speed manual

MG4 Long Range RWD

7,00kg/CVcompensa con −339 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	245 CV	Pending
Par motor	350 Nm
Peso	1 715 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	Single-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Megane 3 RS 265 alcanza los 100 km/h en 6,08 s frente a 6,73 s del MG4 Long Range RWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 265 cv compensa. En este punto, el Megane 3 RS 265 lleva 0,65 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Megane 3 RS 265 va a 137 km/h contra 129 km/h del MG4 Long Range RWD. La diferencia es de 0,56 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Megane 3 RS 265 cruza la línea en 14,03 s frente a 14,92 s. La diferencia de 0,89 s representa unos 38 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Megane 3 RS 265 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 176 km/h. A 1.000 metros, el Megane 3 RS 265 termina en 24,97 s frente a 27,23 s, con 2,26 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 3 RS 265 a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el MG4 Long Range RWD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,07 segundos. La diferencia de 0,65 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.