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Tesla Model 3 Long Range AWD vs BMW 540d xDrive G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2019 vs 2020 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Long Range AWD

346 CV · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

VS
BMWDiesel

540d xDrive G30

340 CV · 700 Nm · 1,850 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Diferencia0,16 sa favor de Model 3 Long Range AWD
BBMW 540d xDrive G30

4,59 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 Long Range AWD540d xDrive G30Diferencia
0–100 km/h4,44 s4,59 s0,16 s · Model 3 Long Range AWD
400 m salida parada12,80 s12,85 s0,05 s · Model 3 Long Range AWD
1.000 m salida parada23,49 s23,33 s0,16 s · 540d xDrive G30
Vel. máx. (limitada electrónicamente)233 km/h250 km/h17 km/h · 540d xDrive G30
Relación peso/potencia5,34 kg/CV5,44 kg/CVmejor relación · Model 3 Long Range AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel540d xDrive G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 Long Range AWD540d xDrive G30
0–30 km/h1,18 s · diferencia ajustada1,20 s
0–50 km/h1,97 s1,94 s · diferencia ajustada
0–80 km/h3,26 s · diferencia ajustada3,33 s
0–100 km/h4,44 s4,59 s
0–120 km/h5,93 s6,17 s
0–160 km/h10,48 s10,41 s · diferencia ajustada
0–200 km/h17,45 s16,62 s
400 m salida parada12,80 s · diferencia ajustada12,85 s
1.000 m salida parada23,49 s23,33 s
Vel. máx. limitada233 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/CVrelación mejor en 0,10 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia346 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor605 Nm
Peso1 847 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

540d xDrive G30

5,44kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CVPending
Par motor700 Nm
Peso1 850 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,44 s frente a 4,60 s del 540d xDrive. El par instantáneo de 605 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,16 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 143 km/h contra 143 km/h del 540d xDrive. La diferencia es de 0,08 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,80 s frente a 12,85 s. La diferencia de 0,05 s representa unos 2 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Model 3 Long Range AWD se queda en 233 km/h mientras el 540d xDrive sigue acelerando hacia 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,02 s.

Hacia los 550 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 540d xDrive compensa su desventaja en la salida gracias a 17 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el 540d xDrive termina en 23,32 s frente a 23,49 s. El delta de 0,17 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, el 540d xDrive a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,08 segundos. La diferencia de 0,16 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model 3 Long Range AWD

En esta página4,44 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW 540d xDrive G30

En esta página4,59 s

Ver BMW 5 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 4,59 s).

Model 3 Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 4,44 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Long Range AWD: 346 CV, relación 5,34 kg/CV. 540d xDrive G30: 340 CV, relación 5,44 kg/CV.

Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. 540d xDrive G30: 250 km/h.