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Tesla Model 3 Long Range AWD
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,44 s
5,58 s
| Medida | Model 3 Long Range AWD | 740Le iPerformance G11 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,44 s | 5,58 s | 1,14 s · Model 3 Long Range AWD |
| 400 m salida parada | 12,80 s | 13,77 s | 0,97 s · Model 3 Long Range AWD |
| 1.000 m salida parada | 23,49 s | 25,05 s | 1,56 s · Model 3 Long Range AWD |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 233 km/h | 250 km/h | 17 km/h · 740Le iPerformance G11 |
| Relación peso/potencia | 5,34 kg/CV | 5,95 kg/CV | mejor relación · Model 3 Long Range AWD |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model 3 Long Range AWD | 740Le iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s · diferencia ajustada | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,97 s | 2,14 s |
| 0–80 km/h | 3,26 s | 3,85 s |
| 0–100 km/h | 4,44 s | 5,58 s |
| 0–120 km/h | 5,93 s | 7,52 s |
| 0–160 km/h | 10,48 s | 12,85 s |
| 0–200 km/h | 17,45 s | 21,11 s |
| 400 m salida parada | 12,80 s | 13,77 s |
| 1.000 m salida parada | 23,49 s | 25,05 s |
| Vel. máx. limitada | 233 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 346 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 605 Nm | |
| Peso | 1 847 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 326 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 940 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,44 s frente a 5,58 s del 740Le iPerformance. En este punto, el Model 3 Long Range AWD lleva 1,14 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 143 km/h contra 132 km/h del 740Le iPerformance. La diferencia es de 0,66 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,80 s frente a 13,77 s. La diferencia de 0,97 s representa unos 44 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model 3 Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,49 s frente a 25,05 s, con 1,56 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (250 (155 mph - umbral industrial) km/h), el 740Le iPerformance nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, el 740Le iPerformance a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,34 kg/cv vs 5,95 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,68 segundos. La diferencia de 1,14 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 5,58 s).
Model 3 Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 4,44 segundos (simulación calibrada).
Model 3 Long Range AWD: 346 CV, relación 5,34 kg/CV. 740Le iPerformance G11: 326 CV, relación 5,95 kg/CV.
Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. 740Le iPerformance G11: 250 km/h.