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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
4.33s
1.76 s
Model 3
6.09s
400 m standing start
12.67s
1.65 s
Model 3
14.32s
Top speed
233
7 km/h
Grandland
240
Power360 ch
Power305 ch
Torque611 Nm
Torque520 Nm
Weight1 844 kg
Weight1 860 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2021
4,33 s
233 km/h
Power360 ch
Torque611 Nm
Weight1 844 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Opel
Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD
2021
6,09 s
240 km/h
Power305 ch
Torque520 Nm
Weight1 860 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2021 · ELECTRIC · 360 ch
Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD
2021 · HYBRID · 305 ch
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h1,95 s
0-80 km/h3,20 s
0-100 km/h4,33 s
0-120 km/h5,75 s
0-160 km/h10,09 s
0-200 km/h16,69 s
400 m DA12,67 s
1 000 m DA23,21 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,63 s
0-50 km/h2,78 s
0-80 km/h4,52 s
0-100 km/h6,09 s
0-120 km/h8,16 s
0-160 km/h13,94 s
0-200 km/h24,26 s
400 m DA14,32 s
1 000 m DA25,94 s
VMax240 km/h
DQM97%
Model 3 Long Range AWD
--
Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
12.67s
Tesla Model 3
Gap
1.65s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Grandland Plug-in
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.49 s
117 km/h
~25 m
5½ long.
6.40 s
104 km/h
200 m
8.22 s
145 km/h
~43 m
9½ long.
9.45 s
131 km/h
400 m
12.66 s
178 km/h
~73 m
16 long.
14.32 s
162 km/h
600 m
16.48 s
199 km/h
~99 m
21½ long.
18.50 s
181 km/h
1,000 m
23.21 s
227 km/h
~152 m
33 long.
25.93 s
204 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD: crónica de un drag race a 240 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,33 s frente a 6,09 s del Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD. El par instantáneo de 611 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Long Range AWD lleva 1,76 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 145 km/h contra 131 km/h del Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD. La diferencia es de 1,23 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,66 s frente a 14,32 s. La diferencia de 1,66 s representa unos 73 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,21 s frente a 25,93 s, con 2,72 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (233 vs 240 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 233 km/h, el Model 3 Long Range AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,31 segundos. La diferencia de 1,76 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the Opel Grandland Plug-in Hybrid 300 AWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.