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Tesla Model 3 Performance vs Volkswagen ID.3 Pro: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2021 vs 2021 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Performance

456 CV · 698 Nm · 1,836 kg · 2021

VS
VolkswagenBEV

ID.3 Pro

204 CV · 310 Nm · 1,800 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Performance

3,29 s

Diferencia4,06 sa favor de Model 3 Performance
BVolkswagen ID.3 Pro

7,35 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 PerformanceID.3 ProDiferencia
0–100 km/h3,29 s7,35 s4,06 s · Model 3 Performance
400 m salida parada11,49 s15,50 s4,01 s · Model 3 Performance
1.000 m salida parada21,21 s29,13 s7,92 s · Model 3 Performance
Vel. máx. (limitada electrónicamente)261 km/h160 km/h101 km/h · Model 3 Performance
Relación peso/potencia4,03 kg/CV8,82 kg/CVmejor relación · Model 3 Performance

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
VolkswagenBEVID.3 Pro
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 PerformanceID.3 Pro
0–30 km/h0,89 s1,88 s
0–50 km/h1,49 s3,15 s
0–80 km/h2,44 s5,31 s
0–100 km/h3,29 s7,35 s
0–120 km/h4,37 s10,01 s
0–160 km/h7,66 s18,97 s
0–200 km/h12,53 s-
400 m salida parada11,49 s15,50 s
1.000 m salida parada21,21 s29,13 s
Vel. máx.261 km/h160 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Performance

4,03kg/CVrelación mejor en 4,80 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia456 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor698 Nm
Peso1 836 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Volkswagen

ID.3 Pro

8,82kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia204 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor310 Nm
Peso1 800 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Performance alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 7,35 s del ID.3 Pro. En este punto, el Model 3 Performance lleva 4,06 s de ventaja y se sitúa unos 25 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Performance va a 157 km/h contra 121 km/h del ID.3 Pro. La diferencia es de 2,78 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Performance cruza la línea en 11,49 s frente a 15,50 s. La diferencia de 4,01 s representa unos 154 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Performance termina en 21,21 s frente a 29,13 s, con 7,92 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model 3 Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la ID.3 Pro con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Performance a 261 km/h, el ID.3 Pro a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,03 kg/cv vs 8,82 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,71 segundos. La diferencia de 4,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

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En lugar de Model 3 Performance
Mercedes CLA 350 4MATIC mit EQ TechnologieMercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology

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A

Tesla Model 3 Performance

En esta página3,29 s

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B

Volkswagen ID.3 Pro

En esta página7,35 s

Ver Volkswagen ID.3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Performance (3,29 s vs 7,35 s).

Model 3 Performance pasa de 0 a 100 km/h en 3,29 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Performance: 456 CV, relación 4,03 kg/CV. ID.3 Pro: 204 CV, relación 8,82 kg/CV.

Model 3 Performance: 261 km/h. ID.3 Pro: 160 km/h.