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Tesla Model S Long Range vs Porsche Taycan GTS Sport Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.29s
0.36 s
Model
3.65s
400 m standing start
11.12s
0.66 s
Model
11.78s
Top speed
250
0 km/h
250
Power670 ch
Power590 ch
Torque908 Nm
Torque850 Nm
Weight2 069 kg
Weight2 337 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Tesla
Model S Long Range
2021
3,29 s
250 km/h
Power670 ch
Torque908 Nm
Weight2 069 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Taycan GTS Sport Turismo J1.1
2023
3,65 s
250 km/h
Power590 ch
Torque850 Nm
Weight2 337 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S Long Range
2021 · ELECTRIC · 670 ch
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
2023 · ELECTRIC · 590 ch
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,56 s
0-80 km/h2,51 s
0-100 km/h3,29 s
0-120 km/h4,25 s
0-160 km/h6,77 s
0-200 km/h10,23 s
400 m DA11,12 s
1 000 m DA20,17 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,99 s
0-50 km/h1,66 s
0-80 km/h2,69 s
0-100 km/h3,65 s
0-120 km/h4,85 s
0-160 km/h8,09 s
0-200 km/h12,71 s
400 m DA11,78 s
1 000 m DA21,43 s
VMax250 km/h
DQM86%
Model S Long Range
--
Taycan GTS Sport Turismo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 86%
400 m result
11.12s
Tesla Model S
Gap
0.66s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Taycan GTS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.90 s
132 km/h
~7 m
1½ long.
5.11 s
124 km/h
200 m
7.30 s
167 km/h
~16 m
3½ long.
7.67 s
155 km/h
400 m
11.11 s
209 km/h
~35 m
7½ long.
11.78 s
193 km/h
600 m
14.35 s
236 km/h
~55 m
12 long.
15.28 s
217 km/h
1,000 m
20.17 s
250 km/h
~86 m
18½ long.
21.42 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 86 %.

400 m
RACE MODE

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Model S Long Range vs Taycan GTS Sport Turismo: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Long Range alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 3,65 s del Taycan GTS Sport Turismo. En este punto, el Model S Long Range lleva 0,36 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Long Range va a 167 km/h contra 155 km/h del Taycan GTS Sport Turismo. La diferencia es de 0,37 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Model S Long Range cruza la línea en 11,11 s frente a 11,78 s. La diferencia de 0,66 s representa unos 35 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 236 km/h contra 217 km/h. A 1.000 metros, el Model S Long Range termina en 20,17 s frente a 21,42 s, con 1,25 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model S Long Range y el Taycan GTS Sport Turismo están gobernados a 249 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,09 kg/cv vs 3,96 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,56 segundos. La diferencia de 0,36 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model S Long Range is slightly faster than the Porsche Taycan GTS Sport Turismo to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.