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Tesla Model S Long Range vs Bmw X6 M Competition G06 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
120
0 – 100 km/h
3.22s
0.49 s
Model
3.70s
400 m standing start
11.02s
0.75 s
Model
11.77s
Top speed
250
0 km/h
250
Power670 ch
Power625 ch
Torque908 Nm
Torque750 Nm
Weight2 069 kg
Weight2 320 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Tesla
Model S Long Range
2023
3,21 s
250 km/h
Power670 ch
Torque908 Nm
Weight2 069 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
X6 M Competition G06
2021
3,70 s
250 km/h
Power625 ch
Torque750 Nm
Weight2 320 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model S Long Range
2023 · ELECTRIC · 670 ch
Bmw X6 M Competition
2021 · PETROL · 625 ch
0-30 km/h0,94 s
0-50 km/h1,56 s
0-80 km/h2,51 s
0-100 km/h3,21 s
0-120 km/h4,11 s
0-160 km/h6,58 s
0-200 km/h10,02 s
400 m DA11,02 s
1 000 m DA20,06 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,03 s
0-50 km/h1,68 s
0-80 km/h2,81 s
0-100 km/h3,70 s
0-120 km/h4,83 s
0-160 km/h7,88 s
0-200 km/h12,65 s
400 m DA11,77 s
1 000 m DA21,46 s
VMax250 km/h
DQM98%
Model S Long Range
--
X6 M Competition
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 98%
400 m result
11.02s
Tesla Model S
Gap
0.75s
Distance
400 m
Dist.
Model S
Gap
Bmw X6
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
4.87 s
134 km/h
~10 m
2 long.
5.14 s
125 km/h
200 m
7.23 s
169 km/h
~20 m
4½ long.
7.69 s
158 km/h
400 m
11.02 s
210 km/h
~40 m
8½ long.
11.77 s
193 km/h
600 m
14.24 s
237 km/h
~61 m
13½ long.
15.26 s
218 km/h
1,000 m
20.05 s
250 km/h
~95 m
20½ long.
21.45 s
246 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.

400 m
RACE MODE

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Model S Long Range vs Bmw X6 M Competition: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Long Range alcanza los 100 km/h en 3,22 s frente a 3,70 s del Bmw X6 M Competition. El par instantáneo de 908 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S Long Range lleva 0,49 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Long Range va a 169 km/h contra 158 km/h del Bmw X6 M Competition. La diferencia es de 0,46 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Model S Long Range cruza la línea en 11,02 s frente a 11,77 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 40 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 237 km/h contra 218 km/h. A 1.000 metros, el Model S Long Range termina en 20,05 s frente a 21,45 s, con 1,40 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model S Long Range y el Bmw X6 M Competition están gobernados a 249 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,50 segundos. La diferencia de 0,49 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model S Long Range has a clear edge over the Bmw X6 M Competition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.