Tesla Model Y Juniper Long Range AWD vs Porsche Boxster S Black Edition 981 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Model Y Juniper Long Range AWD vs Boxster S Black Edition: crónica de un drag race a 263 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model Y Juniper Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,55 s frente a 4,98 s del Boxster S Black Edition. El par instantáneo de 588 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Juniper Long Range AWD lleva 0,44 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD va a 145 km/h contra 145 km/h del Boxster S Black Edition. La diferencia es de 0,24 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Juniper Long Range AWD cruza la línea en 12,83 s frente a 13,03 s. La diferencia de 0,20 s representa unos 10 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Model Y Juniper Long Range AWD se queda en 217 km/h mientras el Boxster S Black Edition sigue acelerando hacia 263 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,15 s.
A 1.000 metros, el Model Y Juniper Long Range AWD termina en 23,43 s frente a 23,47 s, con solo 0,04 s de ventaja. El Boxster S Black Edition no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
El Model Y Juniper Long Range AWD cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster S Black Edition con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Juniper Long Range AWD a 217 km/h, el Boxster S Black Edition a 275 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,25 segundos. La diferencia de 0,44 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model Y Juniper Long Range AWD has a clear edge over the Porsche Boxster S Black Edition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.