Sur 0–100 km/h, X2 M35i F39 gagne (4,99 s vs 5,05 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model Y Long Range AWD | X2 M35i F39 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,99 s+0,06 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s−0,03 s | 13,30 s |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s−0,40 s | 24,37 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h | 250 km/h−33 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,22 kg/CVmejor relación | 5,28 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model Y Long Range AWD | X2 M35i F39 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,46 s | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 2,44 s | 2,07 s |
| 0–80 km/h | 3,91 s | 3,62 s |
| 0–100 km/h | 5,05 s | 4,99 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,51 s | 6,75 s |
| 0–160 km/h | 10,96 s | 11,64 s |
| 0–200 km/h | 17,80 s | 19,76 s |
| 400 m salida parada | 13,27 s | 13,30 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 23,97 s | 24,37 s |
| Vel. máx. limitada | 217 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 384 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 533 Nm | |
| Peso | 2 003 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 306 CV | 4 cyl |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 1 615 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw X2 M35i alcanza los 100 km/h en 4,99 s frente a 5,05 s del Model Y Long Range AWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 306 cv compensa. La diferencia de 0,06 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Bmw X2 M35i va a 138 km/h contra 143 km/h del Model Y Long Range AWD. La diferencia es de 0,11 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 13,30 s. La diferencia de 0,03 s representa unos 2 m de pista
Pasados los 400 metros, el Model Y Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 190 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 24,37 s, con 0,40 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (250 (155 mph — umbral industrial) km/h), el Bmw X2 M35i nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el Bmw X2 M35i a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,77 segundos. La diferencia de 0,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Model Y Long Range AWD passe de 0 à 100 km/h en 5,05 secondes (simulation calibrée).
Model Y Long Range AWD : 384 CV, ratio 5,22 kg/CV. X2 M35i F39 : 306 CV, ratio 5,28 kg/CV.
Model Y Long Range AWD : 217 km/h. X2 M35i F39 : 250 km/h.