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Tesla Model Y Long Range AWD vs BMW X6 xDrive30d F16: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2021 vs 2018 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model Y Long Range AWD

384 CV · 533 Nm · 2,003 kg · 2021

VS
BMWDiesel

X6 xDrive30d F16

258 CV · 560 Nm · 2,065 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model Y Long Range AWD

5,05 s

Diferencia1,70 sa favor de Model Y Long Range AWD
BBMW X6 xDrive30d F16

6,75 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel Y Long Range AWDX6 xDrive30d F16Diferencia
0–100 km/h5,05 s6,75 s1,70 s · Model Y Long Range AWD
400 m salida parada13,27 s14,94 s1,67 s · Model Y Long Range AWD
1.000 m salida parada23,97 s27,45 s3,48 s · Model Y Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)217 km/h230 km/h13 km/h · X6 xDrive30d F16
Relación peso/potencia5,22 kg/CV8,00 kg/CVmejor relación · Model Y Long Range AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel Y Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDieselX6 xDrive30d F16
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel Y Long Range AWDX6 xDrive30d F16
0–30 km/h1,46 s · diferencia ajustada1,54 s
0–50 km/h2,44 s · diferencia ajustada2,54 s
0–80 km/h3,91 s4,70 s
0–100 km/h5,05 s6,75 s
0–120 km/h6,51 s9,41 s
0–160 km/h10,96 s17,18 s
0–200 km/h17,80 s32,35 s
400 m salida parada13,27 s14,94 s
1.000 m salida parada23,97 s27,45 s
Vel. máx.217 km/h230 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model Y Long Range AWD

5,22kg/CVrelación mejor en 2,79 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia384 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor533 Nm
Peso2 003 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

X6 xDrive30d F16

8,00kg/CVcompensa con −62 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia258 CV6 cyl
Par motor560 Nm
Peso2 065 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model Y Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 5,05 s frente a 6,75 s del X6 xDrive30d. El par instantáneo de 533 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model Y Long Range AWD lleva 1,70 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model Y Long Range AWD va a 143 km/h contra 122 km/h del X6 xDrive30d. La diferencia es de 0,92 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model Y Long Range AWD cruza la línea en 13,27 s frente a 14,94 s. La diferencia de 1,67 s representa unos 68 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model Y Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 168 km/h. A 1.000 metros, el Model Y Long Range AWD termina en 23,97 s frente a 27,44 s, con 3,47 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (217 vs 230 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model Y Long Range AWD a 217 km/h, el X6 xDrive30d a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,98 segundos. La diferencia de 1,70 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model Y Long Range AWD

En esta página5,05 s

Ver Tesla Model Y de ocasión

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B

BMW X6 xDrive30d F16

En esta página6,75 s

Ver BMW X6 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model Y Long Range AWD (5,05 s vs 6,75 s).

Model Y Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 5,05 segundos (simulación calibrada).

Model Y Long Range AWD: 384 CV, relación 5,22 kg/CV. X6 xDrive30d F16: 258 CV, relación 8,00 kg/CV.

Model Y Long Range AWD: 217 km/h. X6 xDrive30d F16: 230 km/h.