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Volkswagen Polo GTI vs Bmw 320d Touring G20 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Volkswagen Polo GTI400 m
94
0 – 100 km/h
6.57s
0.40 s
Polo
6.97s
400 m standing start
14.71s
0.34 s
Polo
15.05s
Top speed
251
21 km/h
Polo
230
Power207 ch
Power190 ch
Torque320 Nm
Torque400 Nm
Weight1 330 kg
Weight1 630 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain320d Touring
GearboxAutomatique · DSG …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Volkswagen Polo GTI
Volkswagen
Polo GTI
2022
6,57 s
251 km/h
Power207 ch
Torque320 Nm
Weight1 330 kg
DrivetrainTraction (FWD)
BMW
320d Touring G20
2021
6,97 s
230 km/h
Power190 ch
Torque400 Nm
Weight1 630 kg
Drivetrain320d Touring
Volkswagen Polo GTI
2022 · PETROL · 207 ch
Bmw 320d Touring
2021 · HYBRID · 190 ch
0-30 km/h1,87 s
0-50 km/h3,12 s
0-80 km/h4,96 s
0-100 km/h6,57 s
0-120 km/h8,58 s
0-160 km/h14,33 s
0-200 km/h24,18 s
400 m DA14,71 s
1 000 m DA26,29 s
VMax251 km/h
0-30 km/h1,16 s
0-50 km/h2,20 s
0-80 km/h4,69 s
0-100 km/h6,97 s
0-120 km/h9,95 s
0-160 km/h18,79 s
0-200 km/h36,02 s
400 m DA15,05 s
1 000 m DA27,94 s
VMax230 km/h
DQM95%
Polo GTI
--
320d Touring
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
14.71s
Volkswagen Polo GTI
Gap
0.34s
Distance
400 m
Dist.
Polo GTI
Gap
Bmw 320d
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.73 s
102 km/h
~13 m
3 long.
6.25 s
94 km/h
200 m
9.81 s
130 km/h
~7 m
1½ long.
9.62 s
118 km/h
400 m
14.70 s
162 km/h
~14 m
3 long.
15.05 s
145 km/h
600 m
18.88 s
182 km/h
~37 m
8 long.
19.71 s
163 km/h
1,000 m
26.28 s
206 km/h
~84 m
18½ long.
27.93 s
185 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Polo GTI vs Bmw 320d Touring: crónica de un drag race a 251 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Polo GTI alcanza los 100 km/h en 6,57 s frente a 6,97 s del Bmw 320d Touring. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 320d Touring se sitúa 13 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 320d Touring va a 118 km/h contra 130 km/h del Polo GTI. La diferencia es de 0,18 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Polo GTI cruza la línea en 14,70 s frente a 15,05 s. La diferencia de 0,35 s representa unos 14 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Polo GTI sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 182 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el Polo GTI termina en 26,28 s frente a 27,93 s, con 1,65 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 230 km/h, el Bmw 320d Touring no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,43 kg/cv vs 8,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,70 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Volkswagen Polo GTI has a clear edge over the Bmw 320d Touring to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.