Volvo S60 T5 Geartronic vs Volkswagen Polo GTI : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
VMaxSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
S60 T5 Geartronic vs Polo GTI: crónica de un drag race a 251 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el S60 T5 Geartronic alcanza los 100 km/h en 6,26 s frente a 6,57 s del Polo GTI. En este punto, el S60 T5 Geartronic lleva 0,31 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el S60 T5 Geartronic va a 130 km/h contra 130 km/h del Polo GTI. La diferencia es de 0,30 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el S60 T5 Geartronic cruza la línea en 14,44 s frente a 14,70 s. La diferencia de 0,27 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El S60 T5 Geartronic se queda en 245 km/h mientras el Polo GTI sigue acelerando hacia 251 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,23 s.
A 1.000 metros, el S60 T5 Geartronic termina en 26,10 s frente a 26,28 s, con solo 0,18 s de ventaja. El Polo GTI no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 245 km/h, el S60 T5 Geartronic no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,49 kg/cv vs 6,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,79 segundos. La diferencia de 0,31 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Volvo S60 T5 Geartronic is slightly faster than the Volkswagen Polo GTI to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.