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Xpeng X9 vs Porsche Taycan 4 Cross Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
VMax
121
0 – 100 km/h
3.88s
0.96 s
X9
4.84s
400 m standing start
11.34s
1.69 s
X9
13.03s
Top speed
200
19 km/h
Taycan 4
219
Power543 ch
Power469 ch
Torque717 Nm
Torque500 Nm
Weight1 338 kg
Weight2 281 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
Xpeng
X9
2024
3,88 s
200 km/h
Power543 ch
Torque717 Nm
Weight1 338 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
VMax
Porsche
Taycan 4 Cross Turismo J1.1
2023
4,83 s
219 km/h
Power469 ch
Torque500 Nm
Weight2 281 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Xpeng X9
2024 · ELECTRIC · 543 ch
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
2023 · ELECTRIC · 469 ch
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,92 s
0-80 km/h3,09 s
0-100 km/h3,88 s
0-120 km/h4,68 s
0-160 km/h6,72 s
0-200 km/h9,78 s
400 m DA11,34 s
1 000 m DA22,14 s
VMax200 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,26 s
0-80 km/h3,66 s
0-100 km/h4,83 s
0-120 km/h6,33 s
0-160 km/h10,42 s
0-200 km/h16,38 s
400 m DA13,03 s
1 000 m DA23,49 s
VMax219 km/h
DQM97%
X9
--
Taycan 4 Cross Turismo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 97%
400 m result
11.34s
Xpeng X9
Gap
1.69s
Distance
400 m
Dist.
X9
Gap
Taycan 4
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.28 s
134 km/h
~16 m
3½ long.
5.82 s
114 km/h
200 m
7.60 s
173 km/h
~38 m
8½ long.
8.59 s
144 km/h
400 m
11.34 s
200 km/h
~81 m
17½ long.
13.02 s
179 km/h
600 m
14.94 s
200 km/h
~101 m
22 long.
16.79 s
202 km/h
1,000 m
22.13 s
200 km/h
~82 m
18 long.
23.49 s
219 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.

400 m
RACE MODE

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X9 vs Taycan 4 Cross Turismo: crónica de un drag race a 219 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X9 alcanza los 100 km/h en 3,88 s frente a 4,84 s del Taycan 4 Cross Turismo. En este punto, el X9 lleva 0,96 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X9 va a 173 km/h contra 144 km/h del Taycan 4 Cross Turismo. La diferencia es de 0,99 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el X9 cruza la línea en 11,34 s frente a 13,02 s. La diferencia de 1,68 s representa unos 81 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El X9 se queda en 200 km/h mientras el Taycan 4 Cross Turismo sigue acelerando hacia 219 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 1,85 s frente a 1,68 s a los 400 metros.

A 1.000 metros, el X9 termina en 22,13 s frente a 23,49 s, con solo 1,36 s de ventaja. El Taycan 4 Cross Turismo no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el X9 a 200 km/h, el Taycan 4 Cross Turismo a 219 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,46 kg/cv vs 4,86 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,23 segundos. La diferencia de 0,96 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Xpeng X9 has a clear edge over the Porsche Taycan 4 Cross Turismo to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.