Rendimiento Caralogy
Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate W214
Simulación física Caralogy — cronos, curva de aceleración, posicionamiento de segmento.
0–100 km/h
4,0s
fabricante: 3,9s
Velocidad máxima
250km/h
limitada electrónicamente
Potencia
585ch
430 kW
Par motor
750Nm
0–100 km/h
4,0s
fabricante: 3,9s
0–200 km/h
13,9s
limitado a {0} km/h
Peso / Potencia
4,2kg/ch
2 435 kg / 585 ch
1/4 milla
12,1s
400 m salida parada
Curva de aceleración a fondo
Velocidad alcanzada en función del tiempo desde parado.
0 → 50 km/h
1,6 s
fase de arranque
50 → 100 km/h
2,3 s
par óptimo
100 → 150 km/h
3,9 s
potencia disponible
150 → 200 km/h
6,0 s
aerodinámica dominante
Mediciones detalladas de rendimiento
Todas las mediciones del motor de simulación Caralogy para este vehículo.
Aceleraciones · salida parada
Distancias · velocidad máxima
Análisis
Analyse performance Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate
+0,1 s vs le chrono constructeur
Le Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate atteint 100 km/h en 4,0 s dans notre simulation, soit +0,1 s par rapport aux 3,9 s annoncés par le constructeur. Les chronos de performance varient en fonction de nombreux facteurs : les conditions d’essai (température, état de la route, du vent, des pneus), l’exemplaire testé (les véhicules de presse sont souvent dans une configuration optimale), le protocole de mesure propre à chaque essayeur, et le conducteur. C’est pour cette raison que Sport Auto, Caradisiac ou Largus peuvent annoncer des chronos différents pour le même modèle. Caralogy ne cherche pas à reproduire ces conditions — qui ne sont pas reproductibles à grande échelle — mais à fournir des chronos comparables entre véhicules, calculés dans des conditions de simulation identiques.
Transmission intégrale au démarrage
Avec sa transmission intégrale, le Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate répartit le couple sur les 4 roues au démarrage. Cela élimine le patinage et garantit un lancement sans perte de traction.
0–200 km/h y altas velocidades
Le Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate atteint 200 km/h en 13,9 s. À haute vitesse, la résistance aérodynamique croît avec le carré de la vitesse. Sur le Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate, il faut 2,5× plus de temps pour passer de 100 à 200 km/h que de 0 à 100 — soit 9,9 s contre 4,0 s. Le SCx (surface frontale × Cx) et la puissance maximale du moteur deviennent les facteurs déterminants.
Benchmark
Positionnement dans le segment gran turismo
Où se situe le Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Estate par rapport aux autres véhicules de son segment ?
Vs competidores
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