Autonomie autoroute : Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 vs Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), la 911 Turbo S Cabriolet 991.2 arrive en 5h12 sans arrêt pour 112,14 €. La Giulia Quadrifoglio arrive en 5h17 avec 1 arrêt pour 121,52 €.
Plus rapide
Porsche 911 Turbo S Cabriolet 991.2 arrives 5 min earlier and costs 9,38 € less in energy with 0 stop vs 1 for Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
911 Turbo S Cabriolet ou Giulia Quadrifoglio : le trajet Milano – Roma en détail
Sur Milano – Roma (575 km à 130 km/h), 911 Turbo S Cabriolet arrive en 5h12 avec 0 arrêt plein, pour 101,43 € de carburant. Giulia Quadrifoglio met 5h17 avec 1 arrêt plein, pour 109,92 €. 911 Turbo S Cabriolet 991.2 arrive plus tôt grâce à 1 arrêt de moins.
911 Turbo S Cabriolet 991.2 vs Giulia Quadrifoglio sur autoroute : le coût au kilomètre comme seul différenciateur
Les deux véhicules font le plein en moins de 5 minutes — les arrêts n'ont pas d'impact significatif sur la durée totale. À 130 km/h sur autoroute, la consommation réelle dépasse les valeurs WLTP de 5 à 8 % pour les thermiques. Ce qui distingue 911 Turbo S Cabriolet de Giulia Quadrifogliosur ce trajet, c'est exclusivement leur consommation au kilomètre et le prix du carburant.
Milano – Roma : la preuve par les chiffres
Sur les 575 km du trajet, 911 Turbo S Cabriolet fait 0 arrêt plein pour un total de 5h12. Giulia Quadrifoglio fait 1 arrêt plein pour 5h17. 1 arrêt de moins pour faire le plein.
Coût en énergie : Milano – Roma
911 Turbo S Cabriolet 991.2 : 101,43 € pour 575 km (carburant à 1,99€/L). Giulia Quadrifoglio : 109,92 € (carburant à 1,99€/L).
Ce que la simulation ne couvre pas
Trafic, conditions météo et temps de plein (5 min) inclus dans le calcul. Les prix du carburant (1,99€/L pour le SP95) sont des moyennes — ils varient selon les stations.
Travel time
On Milano → Roma (575 km), the Porsche 911 Turbo S Cabriolet and Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio arrive in nearly identical times: 5h12 vs 5h17. Both combustion vehicles refuel in under 5 minutes — stops have no meaningful impact on total duration. What sets the two models apart on this route is purely their consumption per kilometre and fuel price.
Charging and fuel cost
Both combustion vehicles use fuel at €1.8/L. The Porsche 911 Turbo S Cabriolet costs 101,43 € for Milano → Roma, vs 109,92 € for the Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. The ~10% gap reflects the difference in consumption per 100 km. Adjust the fuel price in the simulator to match your current rates.
Real-world range vs WLTP
Consumption figures in this simulator are based on WLTP combined. On the motorway at 130 km/h, actual consumption is approximately 20% higher than the manufacturer figure. The simulator applies this correction to estimate refuelling stops and actual trip costs.
What this simulation does not cover
This simulator focuses on measurable parameters: driving time, charging or refuelling stops, energy cost. It does not cover tolls (Milano → Roma is around €20–35 for a passenger car), tyre and brake wear, weather (up to -25% EV range in winter), or cabin comfort. For EVs, charging times assume a working, available DC charger — plan a fallback if travelling during peak periods.